Байыркы доорлордон бери адамдар суунун жанында - океандардын, деңиздердин жана дарыялардын жээгине жайгашууга аракет кылышкан. Чоң суу салдар жана кайыктар менен узак аралыктарга саякат кылууга мүмкүндүк берди, соода мамилелеринин өнүгүшүнө өбөлгө түздү жана бул сиздин көңүлүңүзгө эң сонун суу астындагы шаарлардын пайда болушуна себеп болду.
Чынында, эмнегедир суу астында калган конуштар алда канча көп. Көптөгөн суу каптаган шаарлар көптөн бери белгилүү жана туристтик жерлерге айланган, калгандары ачылышын күтүп жатышат.
Кээ бир калктуу конуштар табигый кырсыктардын - вулкандардын атылышынын же цунамиге алып келген жер титирөөлөрдүн натыйжасында суу астында калды. Калгандары гидроэлектростанцияларды, дамбаларды жана каналдарды куруу учурунда атайылап адамдын өзү тарабынан капталган. Экономика үчүн маанилүү болгон жаңы объекттерди куруу боюнча иштелип чыккан долбоорлорду алмаштыргандан көрө, иштеп жаткан шаарларды кыйратуу оңой эле.
Суу каптаган шаарлардын баасы кандай? Алар тарыхчылар жана археологдор үчүн кызыктуу, анткени алар мурунку тургундарынын жашоосу жөнүндө көп нерселерди айтып бере алышат. Жөнөкөй туристтер суу колонкасы менен жабылган көчөдө сейилдеп, кароосуз калган үйлөрдүн тешиктерин карап, балким фантастикалык сүрөттөрдү тартуу мүмкүнчүлүгүн колдон чыгарышпайт.
Йонагуни, Япония
Йонагуни - Япониянын Рюкю архипелагынын бир бөлүгү болгон, ушул эле аталыштагы аралдын жээгинен табылган суу астындагы комплекс. Пирамидаларды эске салган суу астындагы кызыктай түзүлүштөрдү 1986 -жылы япон суучулу тапкан. Акваланг боюнча инструктор балка акулалары менен сүзүү үчүн жер издеп жүрүп, кийинчерээк "япон Атлантидасы" деп аталган шаарды байкаган.
Илимпоздор дагы деле мындай имараттарды ким жаратышы мүмкүн экени тууралуу талашып -тартышууда. Кээ бирөөлөр кырдуу тешиктер, тепкичтүү террасалар жана кызыктай скульптуралар тектоникалык плиталардын кайчылаштарынын натыйжасы деп эсептешет. Башкалар бул адамдын колунан келген иш экенине ишенишет. Йонагуни шаары болжол менен 10 миң жыл мурун Му цивилизациясынын өкүлдөрү тарабынан курулган деген версия бар. Балким, жер титирөөлөрдөн улам суу астында калган.
Суу астындагы шаардын аянты 45 миң чарчы метрди түзөт. Деңиз түбүндөгү пирамидалардын жанында 5 диний имаратты, сарайдын жана стадиондун калдыктарын көрө аласыз.
Атлит Ям, Израиль
1984 -жылы окумуштуу Эхуд Галили Израилдин Атлит айылынын жээгинен Атлит Ям аттуу байыркы шаардын калдыктарын тапкан. Табуу дароо сенсацияга айланды. 40 миң чарчы метр аянтты ээлеген шаар. м, биздин заманга чейинки 7 -миң жылдыкта негизделген. NS.
Тарыхчылар анын суу каптоосуна жанар тоонун жарылуусу менен коштолгон күчтүү цунами себеп болгонун айтышат. Суу ушул күнгө чейин көптөгөн кызыктуу экспонаттарды сактап калган мыкты консервант болуп калды. Атлит-Ямда төмөнкүлөр табылды:
- турак жай имараттары жана мүрзөлөр;
- 7 плиталар менен курчалган жана балким диний ырым -жырымдар үчүн колдонулган ширин суу булагы;
- кудуктар;
- 100гө жакын өсүмдүктөрдүн калдыктары;
- кожоюндары кургак учук менен ооруган эки адамдын скелети.
Павлопетри, Греция
Байыркы грек шаары Павлопетри биздин заманга чейинки 2800 -жылы негизделген. NS. Биздин заманга чейинки 1000 -жылдары. NS. бир нече күчтүү жер титирөөлөрдөн улам, ал сууга чөгүп кеткен жана изилдөөчү Николас Флемминг тарабынан 1967-1968-жылдары гана кайра ачылган. Узак убакыт бою грек бийлиги археологдорго суу каптаган шаарга барууга уруксат берген эмес. Жана биздин убакта гана гректер британиялыктар менен бирге ага экспедиция уюштурушкан.
Павлопетри Жер Ортолук деңизиндеги суу каптаган байыркы конуштардын бири болуп эсептелет. Шаар миңдеген жылдар бою кенч издегендерге белгисиз бойдон калгандыктан, инфраструктуранын көбү бул жерде сакталып калган. Биз дагы эле турак үйлөр, храмдар, мүрзөлөр, жабык короолор, аянттар жана айкелдер менен капталган көчөлөрдү көрө алабыз. Мунун баары кылдаттык менен картага түшүрүлгөн. Шаардын аянты болжол менен 30 миң чарчы метрди түзөт.
Сиз Павлопетрини Кейп Пунданын жанындагы ушул эле аталыштагы аралдын жээгинен 3 метр тереңдикте издеш керек.
Порт Роял, Ямайка
16 -кылымдын башында корсарлар тарабынан негизделген, Ямайкадагы Порт Роял бир кылымдан бери Кариб деңизиндеги эң ири шаарлардын бири болгон. Бул жерде чет элдик сүйлөө тынымсыз угулуп турду, кулдар жандуу товарларды сунушташты, дүйнөнүн булуң -бурчунан келген каракчылар чертип, таверналарда ичишти.
Европалык державалар өз кезегинде бул конушту ыңгайлуу соода аянтчасы катары карашкан, бул анын өнүгүшүнө жана гүлдөп -өсүшүнө салым кошкон. Порт Роялдын бейкапар жашоосунун аягы 1692 -жылы, Ямайка катуу жер титирөөдө титирегенде келген. Шаар кумдун үстүнө курулган, андыктан бүт көчөлөр, тургундары менен бирге, көздүн ирмеминде суунун астына кирип кеткен.
Имараттардан тышкары, бардык жүктөрү менен каракчылардын каравелдерин да суу каптады.
Порт -Роялду изилдөө өткөн кылымдын ортосунда башталган. Суу астындагы археологдор деңиздин түбүнөн 17 -кылымда жашаган Кариб деңизинин калкы жөнүндө түшүнүк берген тарыхый экспонаттарды табышты. Эми суу каптаган Port Royal туристтер үчүн ачык.
Жоголгон айылдар, Канада
Жоголгон айылдар - Атлантика океанын Канададагы Улуу Көлдөр менен байланыштырган суу жолун курууда суу астында калган 10 айыл. 20 -кылымдын ортосунда курулган жаңы каналдар системасы "Сент -Лоренс деңиз жолу" деп аталган. Аны иштеп чыгууга жана курууга 5 жыл кеткен.
Куруучулардын жолунда белек кылууну чечкен 11 айыл болгон. Алардын тургундары жана бул 6 миңге жакын адам, узак сүйлөшүүлөрдөн жана акчалай компенсациялардан кийин башка шаарларга көчүрүлгөн. Бир эле айыл коргоого алынган. Ал жөн эле чоң суудан алыс, жаңы жерге көчүрүлгөн.
1958 -жылдын 1 -июлунда дамба талкаланып, суу сыртка агып чыгып, жолундагы бардык нерселерди каптап кеткен. 4 күндөн кийин каналдардын түбүндө көчөлөрү, үйлөрү, храмдары жана көрүстөндөрү бар 10 конуш болгон. Алар чөгүп кеткен айылдардын бирин 3500 жыл мурун Канаданын түпкү эли түптөгөн деп айтышат.
Суучулдар көбүнчө суу астындагы айылдарды көрүү үчүн чумкушат. Каналдардагы суунун деңгээли төмөндөгөндө кээ бир имараттар жээктен да көрүнүп турат.
