Аттракциянын сүрөттөлүшү
Грециядагы белгилүү Коринф каналы Сароник (Эгей) менен Коринф (Иония) булуңдарын бириктирет. Коринф тар Истмусу аркылуу канал казылат, ошону менен Пелопоннес материк Грециядан бөлүнөт.
Бул жерге окшош канал куруу идеясы байыркы убакта талкууланган. Мүмкүн болгон курулуш жөнүндө биринчи жазуу Коринф тираны Периандрдын дооруна (биздин заманга чейинки 7 -кылым) таандык. Андан кийин, ар кандай себептерден улам, долбоорду таштап, жөнөкөй жана арзаныраак жердеги портедж курулган (анын калдыктарын бүгүн каналдын жанында көрүүгө болот). Мүмкүн болгон курулуштун жаңы туру биздин заманга чейинки 307 -жылы башталган. Демилгечи Деметриус Полиоркетус болгон, бирок ал ишти аткарууга чакырган инженерлер аны катастрофалык кесепеттердин сөзсүз болоруна ишендиришкен, анткени Сароник жана Коринф булуңдарындагы суунун деңгээли бирдей эмес.
Канал куруу боюнча биринчи чоң аракет биздин замандын 1 -кылымында император Нерон тарабынан жасалган. Курулуш биздин замандын 67 -жылы башталган, бирок Нерон өлгөндөн кийин, кымбат баалуу долбоор ташталган. Кийинчерээк Ирод Аттикус, Византиялыктар жана Венециялыктар дагы аракет кылышкан, бирок алар эч качан ийгиликке ээ болгон эмес.
Канал куруу идеясы грек революциясынан кийин кайра жанданган. Бул маселени грек мамлекеттик ишмери Иоаннис Каподистрия көзөмөлгө алган. Бирок сметалык документтерди эсептеп чыккандан кийин, бул жаш мамлекет үчүн өтө кымбат проект экени белгилүү болуп, ал убактылуу каралбай калган. 1869 -жылы Суэц каналы ачылгандан кийин грек өкмөтү каналдын курулушуна уруксат берген мыйзамды кабыл алган. 1882 -жылдын май айында, узакка созулган даярдык иштеринен кийин, акыры курулуш башталган. Көптөгөн тоскоолдуктардан кийин, анын ичинде финансылык тоскоолдуктардан кийин, 11 жылдан кийин, 1893 -жылы, Коринф каналы пайдаланууга берилген.
Коринф каналынын узундугу 6,4 км, тереңдиги 8 м, туурасы 21,3 м, деңиз деңгээлинен болжол менен 25 метр. Каналдын капталдары темир жол көпүрөсү жана үч автомобиль көпүрөсү менен туташат.
Бүгүн каналдын туурасынын жетишсиздигинен жана анын кесепетинен чоң заманбап океан кемелеринин ал аркылуу өтүүсүнүн мүмкүн эместигинен улам, ал маанилүү экономикалык маанисин жоготту. Бүгүнкү күндө Коринф каналын негизинен ар кандай туристтик кайыктар колдонушат.
