Аттракциянын сүрөттөлүшү
Россия Федерациясынын темир жол транспортунун борбордук музейи - Санкт -Петербургдагы техникалык музей. Темир жолдорго, кыймылдуу составга жана ага байланыштуу бардык нерселерге арналган. Музей 1813 -жылы негизделген.
Учурда музейдин экспозициясы архитектор Петр Станиславович Купинскийдин идеясы боюнча 1902 -жылы музей үчүн атайын тургузулган имаратта болжол менен 1200 чарчы метр аянттагы 11 залда жайгашкан. Экспозиция хронологиялык тартипте курулган темалар боюнча бөлүнгөн; экскурсиячылар темир жолдордун пайда болушунан азыркы учурга чейин темир жол тармагынын түзүлүшү жана өнүгүшү менен таанышат.
Биринчи залда "Темир жолдордун келип чыгышы" 1833-1834-жылдары атасы менен баласы Ефим Алексеевич менен Мирон Ефимович Черепанов жараткан биринчи орус паровозунун модели (масштабы 1: 2), Англиянын алгачкы тепловоздорунун моделдери: 1813 -жылдагы Брунтон паровозу жана Ракета паровозу "Стефенсон 1829 -ж. Экспозицияда профессор Ф. А.нын гипстүү бюсту бар. 1837 -жылы биринчи орус темир жолунун курулушуна жетекчилик кылган Герстнер жана башка экспонаттар.
Экинчи зал биздин өлкөбүздөгү биринчи транспорт университети жөнүндө айтылат. Көргөзмөгө А. А. Бетанкур - Темир жол инженерлер корпусунун институтунун I ректору, институттун I корпусунун жана 1823 -жылдагы имараттын сүрөттөрү, сабактардын пландары, класстардын, окуучулардын ж.б.
№3 залдын экспозициясы XIX кылымдын экинчи жарымында жана XX кылымдын башында темир жолдордун курулушун көрсөтөт: Екатерина темир жолу, Мурманск, Бендеро-Галацкая, Транссибирь темир жолу. Темир жол көпүрөлөрүнүн моделдеринин кеңири коллекциясы бар. Мисалы, сай менен Веребе дарыясынын жана Мста дарыясынын үстүндөгү көпүрөнүн макеттери абдан кызыктуу.
Төртүнчү зал россиялык паровоз жана машина куруу тармагынын өнүгүшү жөнүндө айтып берет. Экспозицияда борбордук орун паровоздордун жана вагондордун моделдерине, уникалдуу сүрөттөргө берилет. Мисалы, бул жерден 19-кылымдын ортосунда жасалган 0-3-0 үлгүсүндөгү D сериясындагы паровоздун моделин көрө аласыз. Ошондой эле, экспозицияда революцияга чейинки мезгилдеги ата мекендик автоунаа курулушу кеңири көрсөтүлөт. Келүүчү жакыр катмар үчүн IV класстагы жүргүнчү вагону, жүк вагондорунун моделдери менен таанышуу мүмкүнчүлүгүнө ээ.
Өлкөбүздүн биринчи темир жолдорунда иштеген чыныгы байланыш каражаттары андан кем эмес кызыктуу. Алар бешинчи бөлмөдө көрсөтүлөт. Бул жерде Петербург-Москва темир жолунун алгачкы жылдарында колдонулган Siemens lancet телеграф комплекттери көрсөтүлгөн. 19 -кылымдын ортосунда алардын ордуна заманбап Морзе телеграфтары орнотулган жана кылымдын аягында темир жолдор өзөктүк түзүлүштөр менен жабдылган. Ошондой эле экспозицияда зыяратчылар Макс-Юделди механикалык борборлоштуруунун моделин көрүшөт.
Алтынчы бөлмөдө согушка чейинки мезгилдеги темир жолдордун курулушуна арналган экспонаттар бар: 1926-жылдан 1940-жылга чейин жана Экинчи дүйнөлүк согуш мезгилиндеги транспорттук иштер: сүрөтчү С. П.нын талкаланган станциясынын диорамасы. Светлицкий, Жарандык жана Экинчи дүйнөлүк согуштун брондолгон поезддеринин моделдери жана башкалар.
7-11-залдарда XX кылымдын 20-жылдарынан биздин заманга чейин темир жол транспортунда илимий-техникалык прогрессти өнүктүрүүгө арналган эксплуатациялык моделдер жана жабдуулар кеңири көрсөтүлөт. Жол жана курулуш машиналарынын макеттери бар: экскаватор, траншея, УМ компактоочу машинасы жана УК-25 трек тизүүчү машина. Ошондой эле транспортто рельстердеги үзүлүүлөрдү, жаракаларды, картаюуларды аныктоо үчүн колдонулуучу техникалар жана түзүлүштөр так көрсөтүлгөн.
Байкал-Амур магистралынын курулушу жөнүндө экспозицияда фотографиялык документтерден тышкары чыныгы объектилерди көрүүгө болот: маркшейдерлердин плащы, атка ээр, өлчөөчү тасма, пикет китеби ж. Мындан тышкары, залда толук көлөмдөгү жүргүнчүлөр үчүн вагондун бир бөлүгү көрсөтүлөт. 2 орундуу отсеги жана душ бөлмөсү бар мындай машиналар 1957-жылы Егоров Ленинград заводунда чыгарылган.
Музейдеги бардык материалдарды туруктуу көргөзмөгө коюуга болбойт. Ошол себептен музей жолдордун, ишканалардын юбилейлик даталары, ойлоп табуучулардын жана илимпоздордун жеке көргөзмөлөрү тууралуу айтып, фонддордон дайыма көргөзмөлөрдү уюштуруп турат. Музей кызматкерлери дайыма илимий изилдөөлөрдө жана экспозицияны жакшыртуунун үстүндө иштешет.
