Аттракциянын сүрөттөлүшү
Соловецкий монастырынын уставы боюнча, кечилдердин турак жайларынын жанында жаныбарларды багууга тыюу салынган, ошондуктан монастырга таандык мал короосу Большая Муксалма деп аталган аралга негизделген. Жапжашыл чөп менен капталган жайыттар Муксалманын экономикалык абалын эбак эле аныктап койгон. Бирок Темир дарбаза деп аталган кысык Большой Соловецкий менен Большая Муксалма аралын бөлүп, алардын ортосундагы байланышты кыйла татаалдаштырган.
Соловецкий аралдарынын көрүнүктүү жерлеринин бири, ошондой эле уникалдуу инженердик структура - Большой Соловецкий аралы менен Большая Муксалма аралын байланыштырган дамба. Кийинчерээк, дамба "Таш көпүрө" деп аталып калган. Жасалма дамба эски күндөрдө кечилдер тарабынан жасалган титаникалык ишти чагылдырат.
Большой Соловецкий деп аталган арал менен Большая Муксалма аттуу аралды бири -биринен туурасы дээрлик бир километр болгон чоң кысык бөлүп турат. Орточо тереңдиги 2,5 метр. Бул аралдардын ортосундагы туруктуу байланышты камсыз кылуу үчүн, аба ырайынын шарттарына карабастан, бул дамба курулган. Бул структуранын курулушу 1827 -жылы башталган. Плотинанын курулушунун автору жана жетекчиси Холмогорск районунун дыйканы Федор Соснин болуп саналат, ал 1867 -жылы Соловкиде теоктист деген ысым менен кечилди тонировкаланган. Плотина азыркы көрүнүшүн 1865 -жылы алган. Курулушка монах Иринарх жетекчилик кылган.
Соловецкий аралдары аттракциондарга бай жана бул аралдардын аттракциондору өтө ар түрдүү. Узундугу 1200 метр болгон дамба, бир караганда, эки эсе таасир калтырат. Адегенде бул эбегейсиз чоң структуранын урандылары же аралдардын ортосунда созулган таштардын үймөгү экени эске келет. Бирок, жакшылап карасаңыз, бул уникалдуу структура жөнүндө такыраак түшүнүккө ээ болосуз. Плотинанын дубалы кум менен капталган чоң таш блоктордон турат. Жолдун орточо туурасы болжол менен алты метр. Плотинанын жолу кысыктын минималдуу тереңдиктери боюнча созулат жана беш ийилүүсү бар, кээ бирлери абдан тик. Бирок, плотинанын бурчтары суу толкуну катары кызмат кылат. Бул дамбанын түндүктөн жана түштүктөн борбордук бөлүгү деңизге чыгып кеткен үйүлгөн таштар менен тосулган. Плотина курулган таштар эритмесиз сакталып турат.
Плотинанын бөлүмдөрүнүн бири - бул көпүрө: бул жерде дубал аркалар түрүндө жасалат, ал аркылуу кысыктын эки бөлүгүнүн байланышы ишке ашырылат. Плотина өзү Большая Муксалма аралынын эң чоң аттракциону.
Плотинанын бийиктиги болжол менен төрт метрди түзөт, бул күчтүү деңиз толкундары учурунда коопсуздуктун кепилдиги. Ошентсе да, өтө катуу бороон -чапкын учурунда, кээ бир толкундар дамбаны кесип өтөт, ал эми жердин порошогун эрозиялап, анын үстүндө көптөгөн балырларды калтырып, өтмөктөрдөгү ташты акырындык менен эрозияга учуратат.
Бирок, Соловецкий плотинасы мындай типтеги биринчи имарат эмес экенин белгилей кетүү керек. Узундугу 300 метр болгон биринчи дамба 1828 -жылы Большая менен Малайя Муксалма аралдарынын ортосунда курулган. Бул "кичинекей" дамбаны бүгүн төмөн агымда көрүүгө болот. Муксалом плотинасы өзүнүн баштапкы түрүндө, бирок мурункусундай эле, бекем массив эмес, жыгачтан курулган көпүрөсү бар, анын астында кичинекей кемелер ээн -эркин сүзүп кете алышкан.
