Аттракциянын сүрөттөлүшү
Музей кемеси Улуу Британия бир кезде Нью -Йорк менен Бристолдун ортосунда сүзүп өткөн океан лайнери болгон. Бул жүргүнчү пароходу өз убагы үчүн эң сонун кемелердин бири. Анын долбоору таланттуу инженер, Бристолдогу белгилүү асма көпүрөнүн автору Исамбард Падышалык Брунель тарабынан түзүлгөн. Ал кезде металл корпусу бар пароходдор болгон, бурама кыймылдаткычы бар пароходдор да болгон - "Улуу Британия" экөөнө тең биринчи болгон. Бул океанды кесип өткөн биринчи металл пароход - 1845 -жылы ага болгону 14 күн кеткен.
"Улуу Британия" 1843 -жылы Бристолдун верфтеринде ишке киргизилген. Ошол кезде британиялык кеме куруучулар кеменин металл корпусунун бардык артыкчылыктарын жогору баалашкан - бул чирүүдөн же жыгачтан тажаган мүчүлүштүктөрдөн корккон эмес, корпусу жеңил жана маневрлүү болгон. Мындан тышкары, Британияда жыгач барган сайын кымбаттап бараткан, ал эми металл тескерисинче арзандаган. Принц Альберт кеменин салтанаттуу учурулушуна катышты.
Кеменин үстүңкү эки палубасы жүргүнчү, астынкы бөлүгү жүк болгон. Кеменин узундугу 98 метр, орду 3400 тонна.
Пароход Нью -Йоркко бир нече жолу саякат жасаган, бирок ар бир сапар бир катар бузулуулар менен коштолгон. 1846 -жылы кеме навигациялык катадан улам Ирландиянын жээгине чуркап кеткен. Кеме компаниясы чоң жоготууларга учурап, кеме сатылып кеткен. 1851 -жылдан бери "Улуу Британия" миңдеген жана миңдеген эмигранттарды ташыган Австралияга үзгүлтүксүз каттамдарды ишке ашырган.
Андан кийин ал Фолкленд аралдарында көмүрдүн сүзүүчү кампасы катары кызмат кылган.
1970 -жылы понтондогу кеме Бристолго кайтып келип, реставрациядан кийин музейге айланган. Кеме азыр кургак докто, суу линиясынын деңгээлинде, корпус айнек менен капталган, анын астында коррозияга жол бербөө үчүн минималдуу нымдуулук сакталат.
