Учак менен көп учкандар үчүн деле экипаждын кээ бир өтүнүчтөрү кызыктай жана түшүнүксүз болуп көрүнөт. Стюардессалардын 6 талабын карап көрөлү. Мен бул буйруктарды аткарышым керекпи? А эгер андай болбосо, анда эмне болот? Үстөлдөрдү жана пардаларды көтөрүү, курларды тагуу, жүктү үстүнкү стеллаждарга катып коюу керекпи? Жооп бир беткей - албетте. Бирок биз бул кызыктай талаптардын маанисин ачууга аракет кылабыз.
Эмнеге кур тагынуу керек
Учак кулаганда, коопсуздук курун тагынган жүргүнчүлөрдү таануу алда канча жеңил болот деген тамаша эсиңиздеби? Бул чындыгында тамаша. Учак курлары башка себептер менен колдонулат:
- чукул тормоз учурунда адам алдыңкы отургучка урунбашы жана жаракат албашы үчүн конуу учурунда жана конуу учурунда;
- жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун жакшыртуу үчүн турбулент учурунда;
- тынчтандыруучу катары, таасирдүү адамдар, монотондуу иш -аракеттерди жасап, стюардессалардын сыймыктуу кыймылдарын ээрчип, тынчып, эң жакшы нерсеге ишенип, дүрбөлөң таштап кетишет.
Эмнеге терезенин көлөкөсүн көтөрүп
Стюардессалардын бул талабы да көптөгөн божомолдорду жаратат. Кээ бир туристтер көтөрүлгөн көшөгөлөр аэропортто иштегендерге учакта эч кандай террорист жок деген сигнал деп эсептешет, демек баары өз ордунда.
Башка жүргүнчүлөр ушундай жол менен моторлордун ишин өз алдынча башкара алат деп ишенишет: кыймылдаткычы өчүп калгандыктан, сиз жайбаракат дем ала аласыз.
Биринчи жана экинчи ушактарда кандайдыр бир чындык бар. Ачык көшөгөлөр аркылуу учактын салону чындап эле көрүнүп турат, бул өзгөчө кырдаалда куткаруучулар тарабынан ыраазы болот.
Ошондой эле, терезелер аркылуу жүргүнчүлөр жана стюардессалар лайнердин учуп -конуу учурун көрө алышат. Эгер бир нерсе туура эмес болуп калса, алар учкучтарга убагында сигнал беришет.
Акыры, кырсык болгондо, салондо электр жарыгы болбойт, андыктан жарык терезеден гана келет.
Эмнеге кол жүгүн жашырышат
Көбүнчө жүргүнчүнүн жанында сумкаңызды салып, сырткы кийимиңизди койо турган бош жерлер болот. Стюардессалар болсо бардык жүктөрдү атайын текчелерге сактоону же маңдайдагы отургучтардын астына катууну талап кылышат. Мындай өтүнүчтөрдүн себеби эмнеде?
Борттогу эрежелердин көбү учуунун жүргүнчүлөр үчүн мүмкүн болушунча коопсуз болушун камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан. Элестетсеңиз, учак шашылыш түрдө конот же учуп кете электе күтүлбөгөн жерден жайлайт. Сиздин жаныңыздагы оор баштык салон аркылуу алдыга учуп, башка жүргүнчүлөргө зыян келтирет.
Отургучтардын астына салынган багаж коопсуз камсыздалган деп эсептелет. Жүктүн стеллаждары ар кандай чайкоо менен ачылышы мүмкүн жана алардан көлөмдүү нерселер жүргүнчүлөрдүн башына түшүшү мүмкүн. Бийиктиктен түшкөн сумкалар адамдарды майып кылган учурлар болгон. Демек, айтылбаган эреже бар - үстүңкү кабатка жеңил баштыктарды жана пальтолорду же курткаларды гана жашыруу.
Алымсыз айнек бөтөлкөлөрдү отургучтардын астына коюу сунушталат.
Эмнеге багажды авариялык чыгууда токтотууга болбойт
Баары билет, авариялык чыгуулардын жанындагы учактарда буту бош турган абдан ыңгайлуу орундар бар. Адатта, мындай отургучтар кырсык болгон учурда ошол эшиктерди ача ала турган күчтүү эркектерге барат.
Ар бир адам бул орундарга билеттерди алууну кыялданат, бирок бул орундуктардын дагы олуттуу кемчилиги бар: стюардессалар багажды жакынкы отургучтардын отургучтарынын астына коюуга тыюу салышат. Чындыгында, баштыктар адамдарды эвакуациялоого туура келген эң туура эмес учурда болушу мүмкүн. Андыктан, кол жүгүн үстүңкү стеллаждарга ыргытууга туура келет.
Эмне үчүн креслолордун аркасын тигинен коюп
Учуп -конуу учурунда отургучтардын далысын көтөрүү талабын этибарга албоо керек. Ошентип стюардессалар жүргүнчүлөрдү өзгөчө кырдаалдарга даярдашат. Кокус кырсык болуп кетсе, анда белди тик абалга келтирүүгө убакыт болбойт, кээ бир жүргүнчүлөр отургучтун жарымынан ылдый түшүп, качып кете алышпайт.
Ошондой эле, отургучтун түшүрүлүшү жүргүнчүнүн өлүмүнө алып келиши мүмкүн. Чынында эле, кырсык болгон учурда, башыңызды тизеңизге кыйшайтыңыз, муну жасоого адамдын убактысы жок болушу мүмкүн.
Акыр -аягы, стюардессалар жүргүнчүлөрдүн отургучунда жаткандын ордуна, тике отурганды жакшыраак көрө алышат.
Эмне үчүн столдорду көтөрүү керек
Эгерде стол чогултулган абалда болсо, анда жүргүнчүнүн алдында маневр жасоого орун бар, бул кырсык учурунда пайдалуу болушу мүмкүн. Кырсык болгондо үстөлүн алып салган креслодон чыгуу оңой. Ал эми куткаруучулардын мүмкүнчүлүгү кененирээк болот.
Учак шашылыш түрдө ылдамдыгын азайтып койсо, эч ким жабык столго урунбайт. Ошондой эле, оор нерселер - китептер, ноутбук, ж.б. ушул убакта андан түшпөйт жана алдыга учуп кетпейт. Кыйын шарттарда ар кандай салмактуу нерсе оор жаракат алып келиши мүмкүн.
Көркөм стюардесса
