Беларус темир жол системасын Беларусь темир жолу мамлекеттик ассоциациясы башкарат. Ал Беларустун Транспорт жана коммуникация министрлигине баш ийет. Жүргүнчүлөрдү ташуунун ыңгайлуу форматы бар: өлкөдө регионалдык, аймактар аралык, шаардык жана эл аралык каттамдар бар. Беларустун темир жолдору Беларус темир жол башкармалыгы тарабынан координацияланат. Маршруттар жана билеттер жөнүндө маалымат rw.by компаниясынын расмий сайтында берилген.
Негизги станция
Жалпысынан өлкөдө 320 станция жана 21 станция бар. Өлкөнүн негизги темир жол бекети Минск шаарында, Привокзальная аянтында жайгашкан. Ал борборду Беларустун калктуу конуштары жана коңшу өлкөлөрдүн шаарлары (Латвия, Польша, Литва, Украина, Россия) менен байланыштырат. Минск темир жол бекети Беларустун дарбазасы. Бул ыңгайлуу күтүү залдары, отургучтар жана тентектер менен жабдылган Минск жүргүнчү бекети.
BZhD өзгөчөлүктөрү
Беларус темир жолу кыймылдуу курамдын начарлашы менен мүнөздөлөт. Көптөгөн машиналардын кызмат мөөнөтү эчак бүткөн. 1520 мм трассасы Беларус темир жолунда колдонулат. Темир жол системасы жүргүнчүлөрдү жана жүктөрдү ташуунун олуттуу бөлүгүн өзүнө алат. Ал мамлекеттик транспорт секторунда лидер болуп саналат. Өлкөнүн темир жол тармагы өтө тыгыз. Ошол эле учурда, анын сапаты көп нерсени талап кылат. Беларус темир жолунун 16% ы гана электрлештирилген. Өлкө географиялык абалынан улам Батыш менен Чыгышты байланыштыруучу кызматты аткарат. Эң маанилүү транспорттук коридорлор бул мамлекеттин аймагы аркылуу өтөт. Андыктан Беларуста темир жол транспорту чоң эл аралык мааниге ээ.
Бүгүн кыймылдуу курам жаңылануу абалында. Адистер жогорку ылдамдыкта өтүүгө аракет кылышууда. Өзгөчө көңүл Минск - Брест, Москва - Минск сыяктуу каттамдарга бурулат. Бул линияларда буга чейин 140 км / саат ылдамдыкта иштеген поезддер бар. Беларус темир жолунун жогорку потенциалы бар, бул ташууну сапаттуу уюштурууга мүмкүндүк берет. Мамлекеттин темир жол системасындагы эң маанилүү звено - негизги транспорттук каттамдардын кесилишинде жайгашкан Минск филиалы. Анын линиялары оор жүктү көтөрүп, өлкө ичиндеги жүргүнчүлөрдүн 44% дан ашыгын камсыздайт. Минск филиалы 1000 км жолдорду тейлейт. Бул бизнес -бөлүм инновациялык ыкмаларды колдонуу менен иштин сапатын жакшыртууга багытталган. Минск филиалы вагондорду жана локомотивдерди жаңыртууга милдеттүү. Акыркы жылдары жетекчилик 28 жаңы жүргүнчү вагонун пайдаланууга тапшырды.
