Аттракциянын сүрөттөлүшү
Кронштадтта деңиз заводунун ачылышынын 100 жылдыгына карата 4 -кабатта металл жумушчуларынын клубунда (мурунку коммерциялык ассамблея) деңиз заводунун музейи ачылды. Кереметтүү экспозиция чоң узун бөлмөдө жайгашкан: жабдуулардын моделдери, яхталар менен кемелердин моделдери, фабрикада жасалган же докко орнотулган, сүрөттөр, стенддер ж.
Кронштадт деңиз заводу тарыхый жактан абдан кызыктуу. Анын билим алуусу жана өнүгүшү үчүн көптөгөн сонун адамдар эмгектенишкен. Көптөгөн кемелер заводдун доктарында оңдолгон, көптөгөн ар кандай кемелер чыгарылган. Завод көптөгөн сыноолордон өттү: 1917 -жылы, Экинчи Дүйнөлүк Согуш жылдарында, кыйратууну жеңип, ал калыбына келип, дагы иштей алды.
Пароход заводу өз ишин 1858 -жылдын 4 -(16) -мартында баштаган. Император Александр II заводдун ачылыш аземине катышты. Орус флоту буу таркатууга өтүүдө. Оңдоочу жайлардан тышкары өндүрүш жайлары да керек болчу. Ачуу учурунда пароход заводунда ар кандай жабдуулардын жана куралдардын кемелерин оңдоо, кайра жабдуу жана орнотуу мүмкүнчүлүктөрү болгон.
Ошол жылдары Кронштадт шаары Россиянын негизги порту болгон, анда ар кандай кемелер рейдге даярдалып, деңизден келген кемелер оңдолгон. Бул жерде, иштөөнүн биринчи жылында, "Цесаревич" жана "Синоп" согуштук кемелерине жана "Олег" фрегатына буу машиналары орнотулган. Ошондой эле заводдо Россияда биринчи жолу серф жылмакай мылтыктар менен деңиз мылтыктары кесилди. 1861-жылы алгачкы эки он эки фунт замбирек кесилген. Ошондой эле бул жылы завод Опыт (1 -россиялык брондолгон кеме) куралдуу кемеси үчүн соот чыгарды.
Заводдун ойлоп табуулары эл аралык көргөзмөлөргө катышкан.
Шаар үчүн Пароход заводу 1873 -жылы Жайкы бак үчүн укмуштуудай торду, "Опричник" кайчылаш матросторунун эстелигине желек жана флагштокту, 1883 -жылы - Петровский паркынын торун жасаган.
Пароход заводунун аймагында ошол жылдар үчүн кубаттуу кургак кемелер курулган: Константиновский, Александровский, Царевич Алексей Николаевич атындагы док.
19 -кылымдын аягына чейин заводдун тегерегинде бир катар көмөкчү устаканалар пайда болгон: жыгач усталык, кайык, живопись, парустук, арматура, сууга түшүү, өтүк тигүү, тигүү фабрикасы жана башкалар.
1904-жылы завод Тынч океандын 2-эскадрильясынын кемелерин тез арада орус-япон согушунун фронтунда жүргүзүлгөн кампанияга даярдаган. Биринчи дүйнөлүк согуш учурунда бул жерде бузулган кемелер оңдолгон, 1917-1918-жылдары Ревелден жана Хельсингфорстон чыгарылган кемелер калыбына келтирилген. 1919 -жылы верф "Андрей Первозванный" жана "Петропавловск" кемелерин, "Олег" жана "Светлана" крейсерлерин, 10 патрулдук кемени, 4 эсминецти, 7 суу астында сүзүүчү кемени, 4 мина ташуучу кемени ремонттогон. Бирок элдердин, материалдардын, күйүүчү майдын жана тетиктердин жетишсиздигинен көп сандаган кемелер портто бош турган.
1922 -жылы верфке "Трувор", "Ермак" муз жаргыч кемелери, "Парижская коммуна" согуштук кемеси жана башка 40ка жакын кеме кондурулган. 1924-1925-жылдары бул жерде "Аврора" крейсери оңдолгон, ал кыйын жылдары чет өлкөлөрдө сыныктар үчүн дээрлик сатыкка чыккан. 1929 -жылы пароход заводу деңиз флотуна өзгөртүлгөн. 1933 -жылы анын реконструкциясы башталган.
Улуу Ата Мекендик согуш мезгилинде завод өз ишин уланткан. Андан кийин, көмөкчү кемелер кайра жабдылып, куралданды, согуштарда бузулган кемелер жана суу астында сүзүүчү кемелер оңдолду, фронт үчүн курал-жарактардын жана миналардын бөлүктөрү чыгарылды.
Блокада учурунда заводдун жумушчуларынын рациону 250 граммга жакын нан болгон. Көбүнчө электр жарыгы өчүп калган. Жардыруудан кийин цехтерди калыбына келтирүүгө көп күч жумшалган. Музейдин эбегейсиз зор бөлүмү ошол оор жылдарга арналган. 1944 -жылы Экинчи Дүйнөлүк Согуш мезгилинде жан аябаган каарман эмгеги үчүн деңиз заводу Ленин ордени менен сыйланган.
Согуштан кийинки мезгил-бул цехтерди калыбына келтирүү, заводду жакшыртуу, инфраструктураны өнүктүрүү, инновациялык технологиялык процесстерди киргизүү мезгили.
Ленинграддын верфтеринен чыккан дээрлик бардык чоң кемелер деңиз заводунда док аркылуу өтүшөт. 2003-жылы бул жерден ядролук кубаттагы "Улуу Петр" ракеталык крейсери кеткен. Заводго заказдар керек, олуттуу реконструкция керек. Учурда заводдо 1000ге жакын адам эмгектенет.
Деңиз өсүмдүктөр музейинде кызыктуу адаттан тыш экспонаттар, фото документтер, кемелердин моделдери, механизмдер, доктор бар. Борбордук жерлердин бири Петровский док докуна берилген. Музейдин башчысы - Михаил Васильевич Коновалов - согуштун ардагерлеринин Кронштадт кеңешинин төрагасы, ал заводдун тарыхы жана анын эң жакшы жылдары жөнүндө кубаныч менен айтып берет.
Сын -пикирлер
| Бардык сын -пикирлер 0 Валерий 2013-01-02 22:03:12
Уурдалган сүрөттөр Салам!
Мен сизден суранам, менин сайт kronstadt.ruдан эч кандай уруксатсыз алган Деңиз Заводунун Музейинин, Кронштадт чебинин жана башкалардын сүрөттөрүн тез арада сайтыңыздан алып салууну суранам.
Сиз менин автордук укугумду одоно түрдө буздуңуз. Сүрөткө белги коюп алдыңыз.
Валерий Играев
Кронштадт …
