Аттракциянын сүрөттөлүшү
Котлин аралынын батыш бөлүгүндө, жасалма жол менен жасалган аралда, байыркы орус маяктарынын бири - Толбухин маягы сыймыктануу менен турат.
Маяктын курулушу 1719 -жылы Петр Iнин буйругу менен башталган: "Котлинская түкүргүсүндө фонары бар таш Колм жасоо үчүн". 13 -ноябрь 1718 -жылы вице -адмирал Корнелиус Круис алган нота маяк мунарасынын эскизи менен коштолгон, "калганы архитектордун эркине берилет".
Ырас, маяк таштан 100 жылдан кийин гана курулган, 1719 -жылы жыгачтан жасалган убактылуу чатыр курулган. Маякка фонарь орнотулган, анда шамдар күйүп турган. Бирок бул чырактын жарыгынын жарыгы өтө алсыз болчу жана 1723 -жылдан баштап кара куурай майы колдонула баштаган, ал өрттөлгөн. Бирок мунай да маяктын жарыгынын жарыгын арттыра алган жок. Мына ошондуктан, Хогландский маякынын мисалына таянып, көмүр жана отун жагууга өтүү чечими кабыл алынды.
Биринчи маяк Котлинский деп аталып, 1736 -жылы полковник Федор Иванович Толбухиндин урматына Толбухин маягы деп аталып калган. Бул киши орус-швед согушунун баатыры Кроншлоттун биринчи коменданты болгон.
1736-жылдын апрелинин ортосунда Адмиралтейство колледжи жаңы таш маяк курууну баштоону чечкен. Бирок 1739-жылга чейин, пайдубал гана түптөлгөн, анткени иш өтө оор шарттарда, көбүнчө муз сууда белине чейин жүргүзүлгөн. Ошондуктан, жыгач маяк дагы 7 он жылдыкта иштеген.
Маяктын биринчи таш мунарасы 1810 -жылдын күзүнүн башында курулган. Долбоорду 1807 -жылдан маяктардын директорлук кызматын аркалап келген Леонтий Васильевич Спафариев аткарган. Мунарага 24 күмүш чагылдыргычы бар 12 тараптуу фонарь орнотулган. 40 май лампасы фонарьды жарык кылды. Мунарадан анча алыс эмес жерде ага туташкан күзөт үйү жана мончо курулган.
1833 -жылы күзөт үйүнүн үстүнө экинчи кабат жана үйдү мунара менен байланыштырган галерея курулган, бул суу ташкыны жана бороондуу аба ырайы учурунда маякка кызмат кылууга мүмкүндүк берген.
Маяк да кийин реконструкцияланган. 1867 -жылы бул жерде диоптриялык аппарат пайда болгон. 1970 -жылы пирстер курулуп, арал бетон плиталар менен бекемделген.
Узак тарыхында Толбухин маягы ар кандай окуяларды "башынан өткөргөн": ал дүйнө жүзү боюнча сүзүп жүргөн кемелерди көрдү, 1847-жылы 8-июлда өлкөдөгү биринчи регатаны көрдү, анын учурунда 1918-жылы офицерлер-барымтачылар чөгүп, 1921-жылы Кронштадт козголоңчулары чөгүп кетишти. "баржа өлүмү" менен, Улуу Ата Мекендик согуш учурунда аткылоолордон жана рейддерден аман калган.
Учурда Толбухин маягы Кронштадттын символу гана эмес, анын маанилүү белгиси. Маяк 19 миль аралыкта көрүнүп турат. Great Kronstadt roadstead Кронштадт жана Санкт -Петербург портторуна алып баруучу өз трассасынан башталат.
