Аттракциянын сүрөттөлүшү
Балаклавадагы Тарыхый Деңиз Музейи 2003 -жылы ачылган, документтерде расмий түрдө аныкталган жашыруун жер алдындагы суу астындагы баш калкалоочу жай расмий түрдө жабылгандан он жыл өткөндөн кийин. объект 825 GTS". Аталышындагы "GTS" тамгалары "гидротехникалык түзүлүш" деп чечмеленген. Суу алдында жүрүүчү базадан тышкары, комплекске оңдоочу завод да кирген.
Бул заманбап тарыхка жана аскердик иштерге кызыккандар үчүн эң кызыктуу аттракциондордун бири. Ал көп учурда муздак согуш музейи ”, Анткени экспозициялар жарыша куралдануунун учурлары жана ядролук жардыруулардан дайыма коркуу жөнүндө так айтып беришет. Музейдин дагы бир аты Суу астындагы музей.
Комплекстин тарыхы
Балаклавадагы "Объект 825" Сталиндин тушунда иштелип чыккан. Анын долбоору, ядролук согуш болгон учурда Кара деңиз флотунун суу алдындагы күчтөрүн калкалоого багытталган, СССРдин лидерине сунушталган. 1953 жыл жана жеке өзү тарабынан жактырылган. Жашыруун структуранын курулушу ошол эле жылдын декабрында башталган. Толук купуялуулук үчүн пландар жумушчулардын мурунку бөлүгү аяктагандан кийин гана этап -этабы менен куруучуларга берилген. Курулуш аяктагандан кийин бардык жашыруун документтер алынды.
1957 -жылдан бери бул курулуштун аймагына кирүүгө атайын паспорттор менен гана уруксат берилген. 1961 -жылга карата суу астындагы кемелерди оңдоочу завод курулган. Эки жылдан кийин алар кура башташты Арсенал Кара деңиз флотунун суу астындагы кемелери үчүн да, жер үстүндөгү кемелер үчүн да ок -дарыларды (анын ичинде өзөктүк) даярдаган техникалык база болушу керек болчу.
Арсенал өз атын алды. Ал "СССРдин Аскер -деңиз флотунун 820 RTB объектиси" деп аталды. RTB "оңдоо -техникалык база" дегенди билдирет. Коргоо министрлигинин расмий документтеринде база « Аскердик бөлүк 90989". 1959 -жылы бул базаны бүтүрүү үчүн бул жерге түндүк деңиз полигонунун "Новая Земля" отузга жакын офицери келген. Алар менен бирге базанын биринчи командири, биринчи даражадагы капитан Н. И. Недовесов келди. Базада өндүрүштүн баары командирдин биринчи орун басары, аскердик бөлүктүн башкы инженери болгон. Биринчи башкы инженер Balaklava RTB А. Е. Дорохов болуп калды.
Атомдук ок -дарыларды сактоочу жай
Базанын бардык кызматкерлери эч кимге айтпоо келишимине кол коюшту. Биринчи ядролук айып 1959 -жылы эле Арсеналдын кампасына салынган.… Бул Кара деңиз флотунун ракеталык крейсерлери менен кызматта болгон П-35 ракеталарынын башы болчу. Жер астындагы курулуштар бүткөндөн кийин, базанын кызматкерлери батыш жээктеги аскер шаарчасында жашай башташты. Ядролук заряддар темир жол аркылуу, понтон көпүрөсү аркылуу булуңга жеткирилген. Купуялуулукту сактоо үчүн жол эки тараптан беш метрлик калкан менен жабылган. Деңиз куралдары үчүн айыптардан тышкары, жээк комплекстери жана суу асты кемелеринин ракеталык куралдары үчүн төлөмдөр Арсеналда да сакталган.
Согуш болгондо, Балаклава шаарында, Строительная көчөсүндө, 20553 - "Мобилдик оңдоо жана техникалык автомобиль базасы" аскердик бөлүгү жайгашкан. Анын милдети ядролук заряддарды талаа абалында таркатуу болгон. Бул аскердик бөлүк 1961 -жылы түзүлгөн. Андан кийин өткөрүштү согуш коркунучу болгон учурда өзөктүк куралдын кыймылын практикалоо үчүн биринчи машыгуулар … Эки жума бою персонал өзөктүк куралды Арсеналдан талаага жылдырууга жана кемелерге жана Кара деңиз флотунун жээк бөлүктөрүнө берүүгө үйрөтүшкөн. Анын ичинде суу астында жүрүүчү кемелердин бири, бул машыгуулар үчүн атайын Черноморское айылынын аймагына келген. Кадимки, ракетасыз, суу астында жүрүүчү кемелер үчүн торпедолор үчүн ядролук заряд Арсеналда сакталган.
Жалпысынан база сакталган алты түрдөгү өзөктүк курал … Аларды сактоо үчүн аскердик атайын топ жооптуу болгон. Ок -дарылар эки бөлмөдө сакталган. Чоңунда торпедо заряддары бар, ар бири өзүнчө идиште. Экинчисинде-канаттуу ракеталар жана суу астына каршы ракета-торпедолор үчүн. Алар эки жылда бир текшерилип турчу. Бардык операциялар атайын көрсөтмөлөр боюнча так ырааттуулукта жүргүзүлгөн, бир продуктту текшерүү болжол менен жети саатка созулган. Иш үч көзөмөл астында жүргүзүлдү: жооптуу менеджер, көзөмөлчү жана эсептөөнүн башчысы. Ошол эле учурда, бардык техниктер куртка жана x / b шым кийип, статикалык электрди бошотуу үчүн бут кийиминин таманына металл жиптер тигилген. Металл бөлүкчөлөрүнүн атайын буюмдарга түшүүсүн алдын алуу үчүн бүт курал хром менен капталган. Кампада атайын температуралык режим сакталган.
Бул Арсенал СССРдин Кара деңиз флотунун атайын ок -дарыларын сактоочу үч деңиз сактоочу базанын бири болгон. Советтер Союзу кулагандан кийин 90989 аскер бөлүгү таратылып, атомдук ок -дарылар заводдорго жөнөтүлгөн.
Суу астында жүрүүчү кемелердин баш калкалоочу жана оңдоочу заводу
Жер астындагы жашыруун суу астындагы кайыктар үчүн жерди тандоо улам болгон жамынуу жөнүндө ойлор - деңиз тараптан булуңга кире турган жер көрүнбөйт, Балаклава шаары да тоолуу жердин артында жашырылган. Мындан тышкары, батыш жээктен ыңгайлуу кирүүчү жолдор бар болчу жана болочок структуранын үстүндөгү таштар ядролук жардыруудан керектүү коргоону камсыз кылган. Ошондуктан, дал ушул жерде ушул сыяктуу биринчи эксперименталдык жер астындагы комплекс курулган.
Кыргызстанда курулуш долбоору иштелип чыккан Ленинград, "Гранит" долбоорлоо институту. Иштин биринчи этабы үчүн Кара деңиз флотунун тоо -кен -курулуш отряды бөлүнгөн. Жумуш күнү -түнү үч сменада жүргүзүлдү. Таштуу жерде жардыргыч заттар үчүн чуңкурлар жасалып, жарылуудан кийин жер менен майдаланган таштар алынып, калыптар салынып, туннель менен анын ортосуна бетон куюлган. Башында күрөк менен кол менен берилчү. Андан кийин, 1956 -жылы, алар кысылган аба менен насосту баштады. Жалпысынан бүтүндөй курулуш үчүн 200 миң кубометр таштак топурак алынды. Ошентип курулган суу астында сүзүүчү кемелер үчүн алты жүз метр канал жана жүз метр кургак док … 1961 -жылы курулуш аяктаган.
Бар эле суу астында сүзүүчү баш калкалоочу жай, кемелерди оңдоочу жай, өзүнчө торпедо даярдоочу цех жана 9000 тонналык чоң күйүүчү май сактоочу жай … Комплекс ар кандай ядролук жардырууга туруштук берүү үчүн курулган. Суу астындагы кулпулар герметикалык мөөр менен жабылган; согуш болгон учурда миңге чейин кызматкерлер үзгүлтүксүз комплексте баш калкалашкан. Жер астындагы каналга кирүү жана чыгуу болоттон жана темир бетон плиталардан жасалган атайын дарбазалар менен жабылган. Мындан тышкары, булуң тарабынан кире беришти понтон көпүрөсү тосуп турат. Кайыктар жашыруун болуш үчүн баш калкалоочу жайга караңгыда гана киришкен. Жер астындагы заводдун кире бериши камуфляж тору менен жабылган, ал эми абадан камуфляж кылуу үчүн үйлөрдүн жана бак -дарактардын муляждары бар бетон сарай орнотулган. Баш калкалоочу жай бир айга автономдуу иштөө үчүн иштелип чыккан, анын ичинде 7-9 суу астында жүрүүчү кемелер жашынып кала алган.
Музей азыр
Азыр комплекс расмий түрдө аталат Аскерлердин тарыхый чеп музейи, бирок көпчүлүк аны жөнөкөй деп аташат - Суу астындагы музей … Бир кезде "Объект 825" жабылган бөлүгүнө экскурсия менен гана жетүүгө болот, анткени ал дагы деле коопсуз бойдон калууда. Ал жерде атайын температура сакталып турат: 15-16 градус Цельсий жана жогорку нымдуулук, бул барганда эске алынышы керек. Ал жерге өтө жаш балдарды киргизүүгө болбойт.
Музей сунуш кылат эки экскурсия жолу - жөнөкөй жана татаалыраак, узундугу бир километрден ашат. Алар текшерүүнү камтыйт суу астындагы кемелер жана ядролук сактоочу жайлар үчүн жер астындагы канал … Экспозиция жана көптөгөн стенддер бул жердин тарыхынан кабар берет. Өзүнчө залды атом куралына арналган советтик плакаттардын көргөзмөсү ээлейт. Албетте, эң кызык нерсе бир жолу Арсеналда өткөн куралдардын көргөзмөсү … Бул жерде суу алдында сүзүүчү кемелер жок, бирок алардан алынган кээ бир жабдыктар көрүнүп турат, алар үчүн каналдын өзү дагы эле суу менен толтурулган, жана анын жанында сүзүп жүргөн балыктарды көрүүгө болот. "Узун" экскурсия ийри бетон каналдын четинде жана комплекстин узун коридорлорунда өтөт, "кыска" бир гана негизги экспозицияны камтыйт.
Михайловская батарея
Музей комплексине дагы бир кызыктуу объект кирет. ал чеп имараты, 1846 -жылы курулган … Михайловская Батареясы бир кезде шаарды түндүктөн коргогон, кургактыктан да, булуңдан да. Бул өзүнчө кичинекей чеп. Анын дубалынын калыңдыгы дээрлик эки метр, ошондуктан сакталган казематтардын ичинде дайыма суук болот. Башында батарейканын эки мунарасы болгон, бирок бирөөсү ушул күнгө чейин сакталып калган. Чеп 1854-55-жылдары Севастополду коргоого катышкан, андан кийин Улуу Ата Мекендик согуш учурунда. Андан кийин, стратегиялык маанисин жоготкондо, имарат узак убакыт бою скипердин кампасы катары колдонулган жана 20 -кылымдын аягында ал кароосуз калып, урай баштаган.
2010 -жылы рулардын урпактары болгон кайрымдуу адамдардын жардамы менен калыбына келтирилген Шереметевдер … Азыр казематтардын баштапкы жөндөөсү ушул жерде кайра чыгарылды, голландиялык мештер калыбына келтирилди жана алардын ордуна мылтыктар коюлду. "Шереметевдердин музейи" экспозициясы Михайловская батареясынын жүз жылдык тарыхы жөнүндө айтып берет: 1846 -жылдан 1945 -жылга чейин. Бул жерде орус армиясынын тарыхына арналган куралдардын, сыйлыктардын, аскердик формалардын жана башка ар кандай материалдардын бай коллекциясы бар.
Эскертмеде
- Жайгашкан жери: Севастополь, Балаклава району, Таврическая жээги, 22.
- Ал жакка кантип барса болот: автовокзалдан жана темир жол вокзалынан No17 жана 20 троллейбустар менен, No17, 20А жана 26 маршруттук таксилер менен "5 -чакырым" акыркы аялдамасына чейин. "5 -чакырым" аялдамасынан Балаклавага чейин No9, 94, 98 жана 99 -автобустар менен.
- Расмий вебсайт:
- Иштөө убактысы: шаршемби - жекшемби 10: 00дөн 17: 00гө чейин. Дүйшөмбү жана шейшемби күндөрү эс алуу күндөрү.
- Билеттин баасы: чоңдор - 300 рубль, мектеп окуучулары - 100 рубль. 5 жашка чейинки балдарга жол берилбейт. Сүрөт тартуу акысыз.
Сүрөт кошулду:
Алексей 17.06.2017
"1853 -жылы бул долбоор Иосиф Сталин тарабынан жеке каралып, ал аны жеке колдогон."
1853 -жылы эмес, 1953 -жылы. - таза механикалык ката.
Абдан маалыматтуу жана маалыматтык сайт, иштеп чыгуучуларга рахмат. Эртең Крымга барабыз, бул жерде мен кооз жерлерди изилдейм. H
Толук текстти көрсөтүү "1853 -жылы бул долбоорду Иосиф Сталин жеке караган, ал аны жеке колдогон."
1853 -жылы эмес, 1953 -жылы. - таза механикалык ката.
Абдан маалыматтуу жана маалыматтык сайт, иштеп чыгуучуларга рахмат. Эртең Крымга барабыз, бул жерде мен кооз жерлерди изилдейм. Кичине сунуш (кеңеш). Эгерде сиз ар бир аттракциондун сүрөттөмөсүн кошуп койсоңуз, мисалы: N объектиси М конушунан 10 км түштүктө жайгашкан. Же D объекти Н. П. Иваново менен Н. П. Петровонун ортосунда жайгашкан, ж.б., жалпысынан алганда, сиз мени түшүнөсүз. Идеалында, навигатордун координаттарын тактап коюу гана болмок жана бул бүттү. Ооба, биз үчүн, туристтер үчүн биз навигатордо айдоого көнүп калганбыз. Ошентип баары бомба, чоң рахмат !!!
Текстти жашыруу
