Пунта Кана аэропорту - ушул эле аталыштагы шаарга таандык коммерциялык аэропорт. Жылдык жүргүнчүлөрдүн жүгүртүүсү дайыма өсүп жатат, бүгүнкү күндө аэропорт Доминикан Республикасында бул көрсөткүч боюнча биринчи орунду жана Кариб деңизинин аэропортторунун арасында үчүнчү орунду ээлейт, Сан -Хуан шаарындагы Пуэрто -Рико аэропорту менен Канкундун аэропортунан кийинки экинчи орунда турат.
Белгилей кетчү нерсе, Пунта -Кананын аэропорту республикада Россия менен байланышкан жападан жалгыз аэропорт, сиз бул жерден Москва менен Санкт -Петербургдан түз учсаңыз болот.
Аэропорт Кариб стилинде иштелип чыккан - периметри боюнча курма дарактары бар, имараттардын декоративдүү чатыры бар.
Жүргүнчүлөр үчүн 3 терминал бар, анын экөө эл аралык. Жүргүнчүлөрдү ташуунун үзгүлтүксүз көбөйүшүнө туруштук берүү үчүн кошумча учуу -конуу тилкесин куруу пландаштырылганын да белгилей кетүү керек.
Кызматтар
Пунта -Кананын аэропорту жүргүнчүлөрүнө жолдо керектүү кызматтарды сунуштайт.
Стандарттык кызматтарга төмөнкүлөр кирет: почта, банктын филиалдары, банкоматтар, шкафтар ж.
Мындан тышкары, бизнес -класстын жүргүнчүлөрү үчүн люкс күтүү залы, ошондой эле жолугушуу залы бар.
Балдар үчүн эне жана бала бөлмөсү, ошондой эле атайын оюн аянтчалары бар.
Түрдүү кафе жана ресторандар бир дагы жүргүнчүнү ач калтырбайт. Терс жактардын арасында алымсыз соода дүкөндөрүнүн бай эмес аймагын белгилеп кетүү керек. Бул учурда, салыштырмалуу төмөн баа гана жагат, Москвага караганда болжол менен 20% арзан.
Аэропорттогу алкоголдук ичимдиктер абдан кымбат, шаарга караганда болжол менен 2 эсе кымбат.
Транспорт
Аэропорттон шаарга жетүүнүн бир нече жолу бар. Туристтик агенттик аркылуу саякаттап жүргөндө, ваучердин баасы мейманканага которууну камтыйт, бул кызмат көрсөтүүлөрдү төлөөдө көрсөтүлүшү керек.
Мындан тышкары, аэропорттун аймагында, ижарага унааларды берген компанияларды таба аласыз.
Такси да колдонсоңуз болот, жол киренин баасы белгиленген жана 45 долларга чейин. Ошол эле учурда, бул жерде жеке таксисттерди таппайсыз, бардык таксилер бир компанияга таандык.
Автобусту резервдик вариант катары кароо керек, анткени бул опция таптакыр ыңгайлуу эмес - маршруттун графигин үзгүлтүккө учуратуу, ошондой эле бул транспорттун популярдуулугуна байланыштуу автобустардын толуп кетиши калгандарын бузушу мүмкүн.
