Аттракциянын сүрөттөлүшү
Гонконг Эскалатор Системасы - бул 800 метрден ашкан, Гонконг аралынын ар кайсы аймактарын байланыштырган тик, эңкейиш көчөлөрдүн бою боюнча 135 метрге чейин көтөрүлгөн, тротуарлардын кыймылдуу дүйнөдөгү эң узун жабык тармагы.
Көчө эскалатору 1993 -жылдын октябрында ачылып, курулуштун баасы баштапкы сметадан алты эсе кымбат болгон. Система бир бөлүктөн турган үзгүлтүксүз эскалатор эмес, ал 20 кыймылдуу тепкичтен жана 3 эңкейген саякатчылардан турат. Алар бири -бири менен жөө көпүрөлөрдүн жерлеринде туташкан, 14 кирүү жана чыгуу бар. Эскалатор системасынын башынан аягына чейин бүткүл узундугу 20 мүнөткө созулат.
Башында Hillside Escalator Link деп аталган долбоор талаш жараткан жана ишке киргенден кийинки алгачкы күндөрдө эле ийгиликсиз деп табылган. шаардын Борбордук жана Орто звенолорунун ортосундагы тыгынды жеңилдетүү боюнча негизги максатка жеткен жок. Бирок, система бул округдардын жашоочуларын, жүргүнчүлөрдү жана туристтерди жылдыруунун оңой жана бекер жолун камсыздады жана жүргүнчүлөрдүн агымы күн сайын 55,000ден ашуун кишиге чейин көбөйдү, бул алдын ала эсептөөлөрдөн эки эсе көп. Мындан тышкары, сырткы эскалатор дөбөнүн чокуларына оңой жетүүгө мүмкүндүк берет, бул ал өткөн аймактардын экономикалык жана социалдык өсүшүнө салым кошту.
Эскалаторлор борбордук Квинс Роуддан Орто Деңгээлдеги Канут Жолуна чейин өтөт. Тар көчөлөрдө орун аз болгондуктан, эки эскалаторду куруу мүмкүн болгон жок. Мына ошондуктан система күн сайын эртең мененки 6дан 10го чейин орточо деңгээлден түшүүдө гана иштейт, бул ар кимге борбордогу кеңселерине жетүүгө мүмкүндүк берет. Эртең мененки саат 10дон кийин агым тескери бурулуп, эскалаторлор түн ортосуна чейин жылат.
Сай Ин Пундагы Кондуит көчөсү менен Центр көчөсүнүн ортосундагы 800 метрлик экинчи эскалатор 1993-жылы иштелип чыккан жана анын бүтүшү 1997-жылы Батыш Харбор Кроссинг портунун ачылышына туура келген, бирок экөө тең башталган эмес. 2011 -жылы пландар дагы эле күтүлүүдө.
Туристтер үчүн эскалатор менен жүрүү Борбордук Гонконгдун жандуу көчөлөрүн, эң эски соода, антиквардык жана искусство районун, анын музейлерин, эски имараттарды жана орто деңгээлдеги карама -каршы, тынчыраак деңгээлди изилдөө үчүн чоң потенциал.
