Аттракциянын сүрөттөлүшү
Беслет көпүрөсү маанилүү аскердик-стратегиялык объект катары 11-12-кылымдарда колдонулган. Буга анын архитектурасы гана эмес, көпүрөнүн таш каптал четиндеги байыркы грузин тилинде жазылган Асомтаврули жазуусун христиандык мазмундагы тексти менен изилдөөнүн жыйынтыктары далил.
Бул чөлкөмдү изилдеген тарыхчылар далилдегендей, маанилүү транспорттук жол Беслетка (Басла) дарыясынын өрөөнү аркылуу өтүп, бир нече өрөөндөрдү байланыштырган. Жергиликтүү дарыялардын тоолуу табиятынан улам, тоолордо кар ээрип турган мезгилде көптөгөн адамдарды жана товарларды уурдоо өтө кыйын же мүмкүн эмес болгон, ошондуктан чыгуунун бирден бир жолу көпүрө куруу болгон.
Беслеткадагы көпүрө же Тамара ханышанын көпүрөсү архитектуралык искусствонун бардык канондоруна ылайык таштын бир жактуу (б.а. таянычы жок) түрүндө курулган. Ал жергиликтүү акиташ ташынан жасалган, ар бир кампа плитасына шынаа формасы берилген, ошондуктан, калыптарды алып салгандан кийин борбордук плиталар өз ара канчалык күчтүү болсо, ошончолук чоң жүк жүктөлгөн. Узундугу 13 метр, ал эми жээк таянычтары менен көпүрөнүн бүт узундугу 35 метрге жетет. Трассанын үстү суунун үстүнөн дээрлик 9 метрге көтөрүлгөн, бул көпүрөнүн эки тарабындагы жолдун эңкейишин бир кыйла азайтат, туурасы беш метр болсо аны эки тилкелүү кыймыл үчүн колдонууга мүмкүндүк берди.
Катуу тоолуу шарттарда 8 кылым бою музейсиз болгонуна карабай, көпүрө 8 тонналык жүк көтөрүмдүүлүккө ээ. Анын узак жашоосунун сыры дизайнерлердин искусствосунда гана эмес, жетиштүү күчтөгү таш материалды тандап алган куруучулардын чеберчилигинде да жатат. Мындан тышкары, таш ошол күндөрү жумуртканын агы кошулган акиташ эритмесине коюлган, бул ага зор күч жана бышыктык берген.
