Аттракциянын сүрөттөлүшү
Заманбап Саратовдун негизги символдорунун бири - Саратов менен Энгельс шаарларын байланыштырган Волга дарыясы аркылуу Европанын эң чоң автомобиль көпүрөсү. Көпүрө 1965 -жылы эксплуатацияга берилгенде, Европада эң узуну болгон, анын узундугу 2803,7 метр болгон.
1958 -жылдын мартында жол көпүрөсүнүн долбоору жактырылып, көпүрө куруу дүйнөсүндөгү уникалдуу долбоорлордун бири катары таанылган. В. М. Иодзевич өзүнүн жаратуусун ошол кездеги акыркы инженердик техникаларга ылайык иштеп чыккан жана ишке ашырган. Эксперименталдык көпүрө дээрлик толугу менен темир -бетон элементтеринен курулган, ага 39 көпүрө таянычы кирген. Ошол учурда ал төрт тилкелүү автоунаалардын өтүүсүн жана жөө адамдар үчүн эки тротуарды камсыздашы керек болчу (бүгүн көпүрөдө беш тилке бар). Навигациялык үстүнкү түзүлүштөрдүн узундугу ушул күнгө чейин 160 метрден ашат. Көпүрө Европадагы жана Советтер Союзундагы эң узун болуп калды. Болжолдуу маалымат боюнча, чоң масштабдуу жаңы имараттын баасы 266 миллион рубль болгон.
Көпүрө визуалдуу түрдө "өркөчтүү" көрүнөт, анткени ар кандай бөлүмдөрдө бийиктиги бирдей эмес. Саратовго чектеш аралыктар пароходдор жана чоң өлчөмдүү кемелер үчүн берилет, мында көпүрө бийик болуп, таянычтардын ортосундагы аралык кененирээк болот. Анан дагы Энгельская тарапка жакын, бийиктиктин бирдей төмөндөшү, көпүрөнүн дээрлик ортосунда жайгашкан Покровский аралына түшүү, ал курулуш аяктагандан кийин атайын пляждын эс алуу зонасын түзүү үчүн жасалма түрдө кайтарылган (биздин убакта - шаардык пляж).
Курулуштун акыркы этабында, жакын жерде 1965 -жылы тартылган "Көпүрө курулуп жатат" көркөм тасмасынын тартылышы болуп өттү. Фильмди тартууга ошол кездеги жакшы көргөн актёрлор катышкан: Олег Дал, Олег Ефремов, Людмила Гурченко, Олег Табаков жана Саратов шаарынын карапайым тургундары.
Көпүрөнүн биринчи сыноолору 1965 -жылдын 13 -июнунда башталган. Ар бир аралык жүктөлгөн жүк ташуучу унаалардын салмагы астында бекемдик үчүн текшерилген. Эң узун куштардын күчүн текшерүү үчүн бир убакта 250 даана жүктөлгөн жабдуулар колдонулган.
1965 -жылдын 10 -июлунда Мамлекеттик комиссия көпүрөнү эксплуатацияга кабыл алган, ал эми 11 -июлда көпүрө куруу дүйнөсүндө залкар структуранын ачылышына арналган майрамдык жүрүш болгон. Сараатов-Энгельс көпүрөсүнүн ортосунда жолуккан эки шаардын тургундарынан турган миңдеген кишилердин кол кармашуусу.
2011 -жылы Саратов -Энгельс көпүрөсү "Поволжьенин кереметтери - өз көзүң менен" сынагында "20 популярдуу архитектуралык жана тарыхый кооз жерлердин" жогорку тизмесине кирген.
Сүрөт кошулду:
Сосновцев Александр Георгиевич 20.11.2016
Долбоорго ылайык, көпүрө "… төрт тилкелүү транспорт каражаттарынын өтүүсүн жана жөө адамдар үчүн эки тротуарды камсыз кылышы керек болчу (бүгүн көпүрөдө беш тилке бар)."
1. Түзөтүү: учурда көпүрөдө үч тилке бар.
2. Элдер төртүнчүсүнүн курулушуна үнөмдөлгөн акчаны айтышат
Толук текстти көрсөтүү Долбоорго ылайык, көпүрө "… төрт тилкелүү транспорт каражаттарынын өтүүсүн жана жөө адамдар үчүн эки тротуарды камсыз кылышы керек болчу (бүгүн көпүрөдө беш тилке бар)".
1. Түзөтүү: учурда көпүрөдө үч тилке бар.
2. Эл көпүрөнүн төртүнчү тилкесин курууга үнөмдөлгөн акчага облус башчысы А. И. Шибаев Саратов жээгин кайра курганын айтышат.
Текстти жашыруу
