Аттракциянын сүрөттөлүшү
Пан-Филиппин магистралынын бир бөлүгү болгон Сан-Хуанико көпүрөсү, Сан-Хуанико кысыгы созулган Самар жана Лейте аралдарынын жээктерин бириктирет. Анын эң узун бөлүгү - темир -бетон эстакадасына курулган болоттон жасалган виадук, жана негизги аралыгы фермалар аркылуу арка түрүндө. Көпүрөнүн жалпы узундугу 2162 м, бул аны Филиппинде гана эмес, Түштүк -Чыгыш Азия боюнча эң узун кылат. Кошумчалай кетсек, Сан -Хуанико өлкөдөгү эң кооз көпүрөлөрдүн бири болуп эсептелет.
Жалпысынан көпүрө 43 тилкеден турат жана деңиз деңгээлинен 41 метр бийиктикке көтөрүлгөн башкы көпүрөнүн астынан орто өлчөмдөгү кемелер өтө алат. Сан -Хуанико кысыгынын көпүрөсүнүн курулушу 1969 -жылы башталып, төрт жылдан кийин, 1973 -жылы Лейте аралындагы Таклобан шаары менен Самар аралындагы Санта -Рита шаары туташкан. Андан кийин көпүрө Маркос көпүрөсү деп аталып калган, анткени ал президент Фердинанд Маркостун тушунда курулган. Бул Филиппин президентинин Лейте аралынын тургуну биринчи айым Имелда Маркоско сүйүү билдирүүсү жана белеги катары берилген деп айтылат. Көпүрөнүн курулушуна 21,9 миллион доллар сарпталган.
Бүгүн Сан -Хуанико көпүрөсү аркылуу Таклобандан Санта -Ритага чейин саякатчылар саякатчыларга көптөгөн аралчалар жана кичинекей булуңдар менен бирге жайгашкан кысыктын сонун көрүнүштөрүн тартуулашат. Көпүрөнүн кире бериши Таклобан бизнес борборунан 10 мүнөттүк аралыкта.
Лузон аралындагы Кандаба көпүрөсү Сан -Хуаникого караганда узунураак деп айтуу адилеттүү, бирок бул көпүрө, дарыялардын, агымдардын жана саздак ойдуңдардын үстүнө курулган, анча деле таасирдүү эмес.
