Аттракциянын сүрөттөлүшү
Румболовская гора - 1967 -жылы Всеволожскиде Ленинграддын Фрунзенск районунун эмгекчилери тарабынан Жашоо Даңкынын Жаш Беларусуна таандык мемориал. Мемориал бийик кумдуу тоонун боорунда жайгашкан. 7 -май, 1965 -жыл Улуу Ата Мекендик согуштагы жеңиштин 20 жылдыгынын урматына мемориалдык ансамблдин "биринчи ташын" салуу иштери болуп, 20 кайың отургузулду.
Эстелик эки жолдун айрылышынын жанында жайгашкан: Ладога көлүнө жана Колтушское шоссесине чейин. Эстеликтин авторлору архитекторлор В. Н. Полухин жана П. Ф. Козлов. Эстеликтин композициялык чечими кыйла түшүнүктүү жана символикалуу: чоң, өйдө караган лавр жана эмен жалбырактары жана мүйүз. Бей жалбырактары даңкты билдирет, эмен жалбырактары күчтү билдирет, ал эми мөмө жалбырак жашоону улантуу идеясын билдирет. Эстеликтин жанында Жашоо жолу менен курчоодо калган Ленинградга бара жаткан жүк ташуучу унаалар тартылган стела бар; стелага Ольга Берггольцтун аяттары чегилген.
Ленинградды коргоочулар колдонгон Ладога көлүнө баруучу жалгыз жер жолу Румболовская тоосунан өтчү. Жолдун 10 -чакырымы ушул жерден өткөн. Румболовская тоосунун жанында, Всеволожскиде эки жол Ладогага жакындашат. Согуш учурунда экөө тең колдонулган, бирок негизги жол Ржевкадан Румболовская тоосуна чейин болгон. Жолдун сол тарабында, Всеволожскинин чек араларын белгилеген белгиден анча алыс эмес жерде гранит таш бар, анын үстүндө Жашоо Жолу бул жерден өткөнүн көрсөтөт. Ардагерлердин эскерүүлөрү боюнча, бул биринчи мемориалдык белги Ленинград фронтунун тылдын мурдагы начальниги генерал -лейтенант Ф. Н. Лагуновдун демилгеси менен орнотулган.
Эл аралык кышкы марафондун "Өмүр жолу" треги мемориал аркылуу өтөт.
Бул жерден анча алыс эмес жерде афган согушунун интернационалист жоокерлеринин эрдигине арналган мемориал бар. Ленинград облусунун 92 тургуну бул согуштан кайтпай калган. Эстелик ардагерлердин жана коомдук бирикмелердин мүчөлөрүнүн демилгеси менен тургузулган.
Румболовская тоосу бай тарыхка ээ. Всеволожск шаарынын жер астындагы жерлери, анын ичинде Румболовская тоосунун астындагы жерлер жөнүндө көптөгөн окуялар бар. 1984 -жылы бул жерден жер астындагы өтмөктүн сыныктарынын бири табылган. Узак жана татаал жер астындагы жумуштардын жүрүшүндө урандылар тазаланып, жер астындагы жаңы залдар ачылды, алар бекиткичсиз леске окшош чополордо жасалган. Бул жерде дагы табылган: жер астындагы дренаж, жыгач полунун фрагменттери, толугу менен чопо менен толтурулган. Бул зындандардын максаты жана жаралуу убактысы аныктала элек. Бул жерлерде казуу иштери токтотулду, анткени коркунучтуу болуп калды, анткени кампанын кулашы мүмкүн болчу.
Жер астындагы саякаттын бардык түрлөрүнүн күйөрмандары Румболовская тоосу бүт жер астындагы өтмөктөр менен казылган деп ырасташат. Үңкүрлөр ар кандай багытта барат жана, балким, эзелтен бери эле бар. Жергиликтүү уламыштарга караганда, бир нече өткөөлдөр бир топ алыска кетет жана Всеволожсктен дээрлик 10 км алыстыкта жайгашкан Колтуш карьерлери менен байланышкан. Бул жер астындагы өтмөктөрдүн канчасы жана кайда алып барары азырынча так белгисиз.
Баары Румболовская тоосунун боорунда урандылары жайгашкан Кызыл сепил деп аталган адаттан тыш имараттан башталган. Кызыл сепил ким тарабынан жана качан курулгандыгы так аныкталган эмес. Бирок 19 -кылымдын башында ал буга чейин эле бар экени так белгилүү жана Всеволожскилер аны өтө кароосуз түрдө кабыл алышкан. Революцияга чейинки мезгилде бул имарат жумушчунун имаратына ылайыкташтырылган, ал эми Всеволожскийдин үйү эски дубалдын үстүндөгү тоонун чокусуна курулган. Жаңы үй 1926 -жылы өрттөнүп кеткен, бирок Кызыл сепилдин сырдуу дубалдары бир нече жолу өрттөлүп, кайра курулганына карабай бүгүнкү күнгө чейин турат.
Уламыш боюнча, Кызыл сепилди шведдер курган. "Швед көпүрөлөрү" жолу 16 -кылымда бул жерде курулган дарбазаларды эскерүү үчүн аталган Румболовский паркы менен өтөт. швед командири Понтус Де ла Гарди тарабынан. Бул жол Кеххолмдон (азыркы Приозерск) Рябово шаарына (азыркы Всеволожск) чейин Руутунский погосту (азыркы Сосново) аркылуу өтүп, андан кийин Ньенскандарга (Нева менен Охтанын кошулган жериндеги мүйүз) жана Нотебургга (Орешек) чейин бөлүнгөн. Жердин тереңинде, сепилдин астында, чоң жертөлөлөр бар болчу, анда эбегейсиз азык -түлүк сактала турган. Кызыл сепил швед аскерлери толуктоо үчүн токтоп, Ингерманландга жана андан ары Москвага кете турган жерде турак -жай жана кандайдыр бир чеп болгон.
Ушул максатта, кыязы, беш баскычтуу эки мунарасы бар сепил саздуу жана жарым чөлдүү аймакта тургузулган, керек болсо коргонуу чекити боло алат. Саз аркылуу өтүү үчүн гаттар салынып, жашыруун чегинүү үчүн жер алдындагы өтмөктөр системасы уюштурулган.
