Магадан тарыхы

Мазмуну:

Магадан тарыхы
Магадан тарыхы

Video: Магадан тарыхы

Video: Магадан тарыхы
Video: Дальний Восток. Магадан. Полуостров Кони. Нерест лососёвых рыб. Nature of Russia. 2024, Июль
Anonim
Сүрөт: Магадан тарыхы
Сүрөт: Магадан тарыхы

Охот деңизинин жээгинде жайгашкан бул шаарда азыр жүз миңге жетпеген калк жашайт. Бирок миллиондогон орустар жана Советтер Союзунун мурдагы тургундары Магадан тарыхы менен тааныш. Дал ушул жерде атактуу "Севвостлагды" кошкондо аргасыз эмгек лагерлери жайгашкан.

Жаңы аймактарды өнүктүрүү

Сибирдин эбегейсиз байлыгы көптөн бери белгилүү, 17 -кылымда бул аймактарды активдүү өнүктүрүү башталган. Бирок орус изилдөөчүлөрү Чукоткага 19 -кылымдын аягында - 20 -кылымдын башында гана жеткен. XX кылымдар. Охотск деңизинин жээгинде чалгындоо экспедициялары уюштурулган, анын максаты алтын кендерин ачуу болгон. Бир нече мындай сапарлар эч кандай жыйынтык берген эмес.

1915 -жылы, бакыт Бориска деген лакапка ээ болгон чалгынчы Шафигуллинге жылмайып, ал Колымада алтынды биринчи болуп ачкан. Ырас, өндүрүштүн өнүгүшү бардык революциялык окуялардан жана жарандык согуш аяктагандан кийин 1926 -жылы гана башталган.

Эгерде биз Магадан тарыхы жөнүндө кыскача айта турган болсок, анда Колыма аймактарын деталдуу изилдөө 1920 -жылдардын аягында гана башталган, ошол эле учурда жаңы конуш куруу чечими кабыл алынган. Шаардын түзүлүшүнүн негизги этаптарын белгилөөгө болот:

  • 1929 - Магадан айылынын пайдубалы;
  • 1939 - Магадан шаар статусун алган (негизделген күнү);
  • 1954 - шаар регионалдык борборго айланган.

Кошумчалай кетсек, 1930-1934-жылдары болгонун белгилөөгө болот. Магадан Охотск-Эвенк улуттук округунун борбору катары кызмат кылган. Магадан шаарынын тарыхында бир кызыктуу факт бар, анда жашоочулардын саны дээрлик төрт эсеге көбөйгөн. Бул 1931 -жылы Ыраакы Чыгыш Армиясынан демобилизацияланган аскерлер шаарына келгенден кийин болгон.

Экинчи дүйнөлүк согушка чейин жана андан кийинки жашоо

Сүрөт
Сүрөт

Согушка чейин Магадандын негизги тургундары геологдор жана кенчилер болгон. Кыйынчылык кадимки жолдордун жоктугунда болгон. Олской пакетин колдонуу жана жергиликтүү дарыялардын боюнда рафтинг көп убакытты жана күчтү талап кылды. 1931 -жылы ноябрда шахталардан жээкке чейин өнөр жай жолдорун куруу менен алектенген "Далстройду" түзүү боюнча чечим кабыл алынган. Кийинчерээк, трест ОГПУнун жетекчилигине өткөрүлүп берилген, азыр жумушчу күчү керектүү өлчөмдө жана кечиктирилбей келди. Колима шоссесин, дарыя портторун, аэродромдорду, айылдарды жана лагерь аймагынын "борбору" Магаданды кургандардын колу болгон.

Жана Сталин өлгөндөн кийин гана "Далстрой" СССРдин Ички иштер министрлигинин структурасынан чыгарылган. Бул жерде жаңы административдик -аймактык бирдик пайда болду - Магадан облусу. Ушул учурдан тартып шаардын жашоосунда экономикалык, илимий, маданий борбор катары жаңы барак башталат.

Сунушталууда: