Аттракциянын сүрөттөлүшү
Амстердам Борбордук темир жол бекети борбор үчүн гана эмес, бүт падышалык үчүн эң маанилүү транспорттук түйүн. Бул жерде транзиттик жүргүнчүлөрдү эсепке албаганда 250 миңден ашуун жүргүнчү күн сайын тейленет.
Амстердам метросунун үч линиясы Борбордук станциядан башталат; Борбордук станция өзү 1980 -жылы ачылган. Бул жерде көптөгөн автобус жана трамвай каттамдары да ылайыктуу.
Станциянын имараты 1881-1889-жылдары долбоор боюнча жана атактуу архитектор Питер Куйперстин жетекчилиги астында курулган. Ал ошондой эле сырткы көрүнүшү боюнча Борбордук станцияга абдан окшош Мамлекеттик музейдин имаратынын автору. Имараттын борбордук бөлүгүнүн капталындагы эки мунара чептин дубалындагы дарбазага окшош, андыктан архитектор темир жол бекети Амстердамга бара турган негизги дарбаза экенин баса белгилегиси келген. Оң мунарада саат бар, ал эми сол жакта шамалдын багытын көрсөтүүчү аппарат бар.
Иш жүзүндө жээкте мындай чоң имараттын курулушу топурактын олуттуу бекемделишин талап кылды. Станциянын имаратынын астына үч жасалма арал, ал эми имарат 8687 жыгач үймөгүнө тургузулган.
Шаардын коомчулугу жаңы станциянын курулушуна абдан түшүнүксүз жооп кайтарышты. Чындыгында, бул имарат шаардан портту жаап, деңиз портун кургактык шаарга айландырат. Курулуш чечимин шаардык кеңеш Транспорт министрлигинин кысымы астында, көпчүлүк добуш менен кабыл алган.
