Аттракциянын сүрөттөлүшү
Мумбайдагы негизги жана эл жык толгон темир жол бекети Индиянын улуттук баатырынын ысымы менен аталган Чхатрапати Шиважи бекети. Станциянын курулушу 1878 -жылы башталып, 10 жылга чейин созулган, 1888 -жылга чейин, бирок курулуш иштери бүтө электе эле ишин баштаган - 1882 -жылы. Долбоордун башкы архитектору ошол кезде абдан белгилүү болгон Фредерик Уильям Стефенс болгон. Британия. Станцияны долбоорлоодо Лондон Сент -Панкрас станциясы үлгү катары алынган. Башында станция "Виктория" деп аталган - Англия ханышасынын урматына, бирок 1996 -жылдын 4 -мартында анын аты өзгөртүлгөн.
Имараттын архитектурасы Виктория жана Готика стилдерин аралаштырган, ал эми улуттук Индия маданиятынын таасири да байкалат. Андыктан темир жол станциясына караганда падыша сарайына окшош. Анын дубалдары витраждар, оюлган таштан жасалган чектер, кооз мамычалар, бийик аркалар менен кооздолгон. Тыкан мунаралар - бул борбордук куполдун алкагынын бир түрү, анын үстүнө прогрессти символдоштурган аялдын айкели орнотулган. Ал бир колунда шамана, экинчи колунда дөңгөлөк кармайт. Станция ошондой эле соода, айыл чарба, илим жана технологияга арналган бир нече айкелдер менен кооздолгон. Борбордук дарбазанын мамылары Улуу Британия менен Индияны билдирген арстан менен жолборстун фигуралары менен кооздолгон. Станциянын борбордук бөлүгүн ички короо ээлейт, ага түз көчөдөн кирүүгө болот. Ичинде вокзалдын залдары плиткаланган, оюп жасалган жыгач панелдер жана темир тосмолор менен кооздолгон.
Станция жүргүнчүлөрдү жана бир нече алыскы каттамдарды тейлейт жана жалпысынан 18 платформага ээ.
1994 -жылы станция ЮНЕСКОнун маданий мурасы статусун алган.
