Аттракциянын сүрөттөлүшү
Төрт арстандын көпүрөсү Грибоедов каналы аркылуу Санкт -Петербургдун Адмиралтейский районундагы Спасский жана Казанский аралдарын байланыштырат. Тагыраагы, көпүрө Малайя Подяческая көчөсү менен Арстан тилкесин байланыштырат. Ал каналдын эң курч бурулушунда жайгашкан. Арстан көпүрөсү - Россиянын маданий мурасы.
Көпүрөнүн атын скульптор Соколовдун моделине ылайык чоюндан куюлган төрт арстан айкели алган (ал дагы Египеттин көпүрөсүнүн жана Банковский гриффиндеринин автору).
Арстан көпүрөсү-Санкт-Петербургдагы 1825-1925-жылдары курулган асма чынжыр көпүрөлөрүнүн бири. Көпүрө арстандардын фигураларынын жардамы менен шаардын эң көрүнүктүү жана укмуштуудай асма көпүрөлөрүнүн бири болуп саналат, алар тирөөчтөрдүн чоюн бөлүктөрүн жашырып, көпүрөдөн кармап турган чынжырлар чыгып кетет. Гранит менен капталган көпүрөнүн түркүктөрү оюлган таштан жана урандыдан жасалып, каналдын жээги менен бир деңгээлде жайгашкан. Көпүрөнүн таянычтарынын пайдубалы жыгач үйүлгөндөргө орнотулган грильдер болгон. Көпүрөнүн палубасы тегерек шилтемелерден турган металл чынжырлар менен колдоого алынган. Арстан көпүрөсүнүн торчосу, башка көпүрөлөрдүн декоративдик элементтерине салыштырмалуу, бир караганда жөнөкөй жана жада калса аскетикалык көрүнөт. Бирок, дал ошол кийинчерээк Санкт -Петербургдун архитектурасында эң кеңири колдонулган табылган, бурчтарды бири -бири менен бириктирген жана жарым тегерекчелери бар кичинекей гүл розеткалардын үлгүсү болгон.
Арстан көпүрөсүнүн архитектуралык долбоорунун авторлору 1814-1831 -жылдары Орусияда кызмат кылган немис көпүрө инженери Вильгельм фон Треттер жана В. А. Кристианович. Бул инженер -конструкторлордун биргелешкен ишинин жүрүшүндө Санкт -Петербургдун бардык асма көпүрөлөрү курулган: Почтамцкий, Пантелеймоновский, Банковский, Египет, Арстан.
Арстан көпүрөсүнүн расмий ачылышы 1826 -жылы 1 -июлда болгон. Эң ачылган күнү, үч сааттын ичинде, 2700гө жакын адам көпүрөдөн өтүштү, аман калган маалыматтар боюнча.
Көпүрө бир нече жолу калыбына келтирилген. Тилекке каршы, бир канча убакыт бою, калыбына келтирүүнүн натыйжасында, ал баштапкы көрүнүшүн жоготуп, жакшы жакка өзгөргөн жок. 1880 -жылдардын калыбына келтирүү учурунда, көрктүү куюлган торчолор темир тосмо менен алмаштырылган, арстандар кара боз түскө боёлгон (түп актын ордуна) жана кечинде көрүнбөй калган. Мындан тышкары, реставрация учурунда фонарлар көпүрөнүн ортосунан алынып, калыбына келтириле элек. Бул формада көпүрө 1954-жылга чейин кала берген (1948-1949-жылдары инженер А. М. Яновскийдин жетекчилиги астында жыгач устундарды металл менен толук алмаштыруу менен капиталдык реконструкцияланганына карабастан), архитектор Александрдын долбооруна ылайык. Ротач, алар тосмолорду, фонарларды жана арстандар үчүн ак боёкту кайтарып беришти. Ошол эле учурда көпүрөнүн палубасы оңдолду.
Арстан көпүрөсүнүн акыркы реставрациясы 1999-2000-жылдары шаардын үч жүз жылдыгын белгилөө алдында жүргүзүлгөн. Андан кийин анын устундары үстүнкү структурага алмаштырылган, тирөөчү кабелдер жана скелет рамалары оңдолгон жана төрт арстандын фигуралары калыбына келтирилген.
Белгилей кетчү нерсе, салыштырмалуу кичинекейдигине карабастан (анын узундугу 27, 8 м, туурасы - 2, 2 м), Арстан көпүрөсү түндүк борбордун эң көрүнүктүү жерлеринин бири жана туристтик зыяраттын өзгөрүлгүс объектиси болуп саналат. Бул Санкт-Петербургдагы эң романтикалуу жерлердин бири болуп эсептелет жана Грибоедов каналынын жээктеринин сакталган кылымдык дарактары бар абдан кооз көрүнүшүн сунуштайт.
