Аттракциянын сүрөттөлүшү
1783 -жылы Адмиралтейство имараты Санкт -Петербургда жайгашкан. Бул кичинекей жыгачтан курулган имарат болчу. 1793 -жылдын майында имаратта чоң өрт чыгып, ал Кышкы сарайга да жайылып кетүү коркунучун жараткан. Андан кийин, императрица Екатерина IIнин буйругу менен, коопсуздук максатында Адмиралтействону Санкт -Петербургдан Котлин аралына Кронштадт шаарына көчүрүү чечими кабыл алынган.
Адмиралтействонун эки долбоору иштелип чыкты, бири Адмиралтейство коллегиясынын мүчөлөрүнүн комиссиясынан, экинчиси адмиралдан, Кронштадт портунун башкы командачысы Самуил Грейг менен, жаш архитектор Михаил Николаевич Ветошников менен бирге. Эң ийгиликтүү жана ылайыктуусу С. Грейгдин долбоору болду. 1785 -жылы Екатерина II Адмиралтействонун долбоорун жактырган. Жаңы Адмиралтействонун курулушу долбоор жактырылгандан кийин дароо башталган.
Курулуш үчүн Петровский докко жакын жайгашкан аймак тандалды. Долбоор имаратты өрттөн гана эмес, мыйзамсыз кирүүдөн коргоо максатында Адмиралтействонун айланасында айланып өтүүчү каналдын курулушун караган. Каналдын боюнда аскердик кампалар курулган, анда ар кандай азык -түлүктөр сакталган: эт, ун, жарма, жашылча, кант, консерва ж.б. Бирок азык -түлүк кампаларында тез -тез уурдалып тургандыктан, аларды кирпичтен жасалган чоң дубал тургузуп, аларды Адмиралтейти аянтынын калган бөлүгүнөн бөлүп койгон. Кампалардын ыңгайлуу жайгашуусу товарларды түз кемелерден жүктөөгө жана түшүрүүгө мүмкүндүк берди. Ошол эле учурда Обводный каналынын түндүк тарабында офицерлер үчүн турак жайлар, матростор жана прапорщиктер үчүн казарма курулган. Ошентип, геометриянын мыйзамдарына ылайык так уюштурулган чыныгы аскер шаарчасы пайда болду.
Имараттар үнөмдүүлүгү, фасаддарынын лаконикалык дизайны, укмуштай практикалык жана структуранын ишенимдүүлүгү менен айырмаланган. Аскер шаарчасы Кронштадтта болгон бардык бороон -чапкынга жана аба ырайынын начардыгына карабастан, ушул күнгө чейин жакшы сакталып келген. Адмиралтействонун башкы кире беришинин аймагы чоң темир дарбаза орнотулган Анкор аянтында жайгашкан. Дарбазанын кара фону алтын жалатылган кооз оюм менен кооздолгон жана дарбазанын өзүнө Россия империясынын жана Аскер -Деңиз Флотунун символикасы түшүрүлгөн. Бирок бүгүн бул дарбазалар жабык жана аларды эч ким колдонбойт.
Өлгөндөн кийин М. Н. Ветошников, Адмиралтействонун курулушу архитектор Василий Баженовдун жетекчилиги астында А. Н. Акутин. Адмиралтействонун курулушу көп материалдык чыгымдарды талап кылды, бул анын жүрүшүн басаңдатты. Ал эми I Паулдун учурунда Адмиралтействону Санкт -Петербургдан Кронштадтка таптакыр бербөө чечими кабыл алынган. Кээ бир объектилердин курулушу басаңдады, бирок улантылды. Мисалы, Обводный каналы 1827 -жылы гана бүткөрүлгөн. Бирок, С. Грейгдин долбоору толук аткарылбаганы менен, Кронштадт шаарынын деңиз базасы буга чейин бир кыйла бекемделген, анткени 1797-жылга чейин жип ийрүүчү завод, смольня, жетидей азык-түлүк кампасы, таш токой заводу, таш көмүр бастырма, аскер шаарчасы, үч парустук мастерская, руск фабрикасы, темир уста, куюу. Адмиралтействонун имараттарынын комплекси Кронштадт шаарынын аймагынын төрттөн бир бөлүгүн ээлеген.
Кронштадт адмиралтействосунун имараттарынын олуттуу бөлүгү ушул күнгө чейин сакталып калган. Бул Россиянын маданий мурастарынын объектиси.
