Аттракциянын сүрөттөлүшү
Арсенал, албетте, Венециянын эң белгилүү жерлеринин бири жана бүгүнкү күндө колдонулбай калган чоң кеме верфи. Ал Венециянын чыгыш аймагында жайгашкан - Кастелло.
Бул сайттагы биринчи верф 8 -кылымда, Венеция Византия империясынын алыскы аймагы болгондо пайда болгон. Арсенал аталышынын келип чыгышы азырынча белгисиз, бирок кээ бир окумуштуулар бул "дар ал-сина" деген бурмаланган араб сөзү экенин айтышат, бул чындыгында "верф" дегенди билдирет. Арсенал соода жана аскердик кемелер курулган жана оңдолгон шаардын жети верфинин бири болгон. Жаңы Арсенал (Арсенале Нуово) 1320 -жылы ага кошулгандан кийин, бул жерде Венециянын бардык согуштук кемелери жана соода кемелеринин көбү курула баштаган. Бул жерде аларга кызмат көрсөтүлдү. Ошол эле жылдары Арсеналдын айланасында кеме куруучу жумушчулар үчүн көп сандаган турак жайлар жана бир нече атайын цехтер курулган. Ал эми 1473 -жылы Арсеналга дагы бир верф кошулган - Арсенале Нуовиссимо.
Венециялыктар кеме курууда революция кылышты: алар байыркы Рим технологиясынан баш тартышты, ага ылайык кеменин корпусу алгач курулган, андан кийин анын тегерегине башка нерселер тургузулган. Тескерисинче, алар алгач кеменин "кабыгын" куруп, андан кийин ага ар кандай бөлүктөрүн кошушкан. 16 -кылымдын башында Арсенал инженерлери кеменин дизайнын стандартташтырып, курулуш процессинин ар бир этабына тар адистерди жалдашкандыгына байланыштуу күнүнө бир кемени учура алышкан. Өндүрүштүн туу чокусунда Арсенал 16 миңден ашуун адамды жумуш менен камсыз кылган! Ал тургай "шаардын ичиндеги шаар" деп да аталган. Арсенал инженерлери да ок атуучу куралдарды өндүрүү боюнча пионерлердин катарында болушкан - алар 1370 -жылдары мылтык менен тапанчаны биринчи болуп чыгарышкан.
16 -кылымдын башында Арсеналда үч мачталуу галерея биринчи жолу курулган - бул чоң деңиз замбиректеринин платформасы катары кызмат кылган, сүзүүчү чепке окшош чоң кеме болчу. Ырас, галеалар өтө жай жана маневр жасоо кыйын болгондуктан, жашоого мүмкүн болбой калды. Өздөрүнүн катасын түшүнгөн Арсеналдын жумушчулары көп өтпөй галлеонду - адамзат тарыхында чоң роль ойной турган акыркы технология менен куралданган дагы бир калкып турган чепти төрөштү.
Арсеналдын негизги дарбазасы 1460 -жылы архитектор Антонио Гамбелло тарабынан курулган жана Jacopo Bellini тарабынан иштелип чыккан Porta Magna болчу. Үч бурчтуу педимент менен капталган аркалуу дарбаза жана кире беришти кайтарган атактуу канаттуу арстандар кош пиластрлар менен тосулган. Классикалык айкелдерди тегеректеги мрамор плинтустардан көрүүгө болот. Porta Magna - Венециядагы кайра жаралуу доорундагы биринчи имарат. Дарбазанын эки жагындагы арстандар 1687 -жылы Грециядан алынып келинген. Алардын бири Пирей орто кылымдагы скандинавия жазуусу менен 11 -кылымдагы жазууларды камтыйт.
Арсенал 1797 -жылы Наполеон тарабынан Венецияны басып алгандан кийин жарым -жартылай талкаланган. 19 -кылымдын аягында Италия өкмөтү верфти деңиз базасына айлантуу үчүн олуттуу каражаттарды сарптаганы менен, ал заманбап кеме куруу талаптарына жооп бере албай калды. Бүгүн Арсенал деңиз базасы катары жарым -жартылай гана колдонулат. Мындан тышкары, изилдөө борбору, көргөзмө залы жана кеме куруу тарыхына арналган борбор бар. Аймактын көпчүлүк бөлүгү кароосуз калган.
