Аттракциянын сүрөттөлүшү
Вильнюс Виля (Нерис) жана Вильния (Вилейка) эки дарыясы аркылуу өтөт. Жана шаардын эң маанилүү бөлүгү катары, анын тарыхы жана заманбаптыгы, Вилия дарыясынын үстүндөгү көпүрөлөрдүн бири көңүл бурууга татыктуу, ал Вильнюс көчөсүн (СССР убагында, Л. Гирос көчөсү) Калвария көчөсү менен (СССР убагында, Дзержинский көчөсү) байланыштырат.).
Бул көпүрө, XIV кылымдын аягында жазма булактарга ылайык, алгач жыгачтан жасалган жана көптөгөн кыйроолорго жана кайра жаралууга дуушар болгон. Өткөн кылымдарда анын бир нече аттары болгон: Мурованный, Великий, Виленский, Черняховский көпүрөсү, Жашыл көпүрө.
1529 -жылы Польшанын падышасы менен Литванын Улуу Герцогу Сигизмунд Эскиге таш көпүрө куруу тапшырылган, бирок бул план 1536 -жылы гана ишке ашырыла баштаган. Көпүрө куруу жана акы алуу укугу Вильнюс шаарынын мэри Ульрих Госиуска берилген.
Ал жыгачтан чоң таш тирөөчтөргө тургузулган. Орто кылымдагы көпүрөлөр сыяктуу эле, ал шаардын бөлүктөрүнүн ортосундагы байланыш каражаты катары гана кызмат кылбастан, көпүрө-көчө, эки жагында дарбазасы бар көпүрө-базар болгон. Көпүрөдөн олуттуу сумманы төлөө менен гана өтүүгө мүмкүн болгон. Дарбазанын алдында жыйноочулар жол кире чогултуп, көп учурда урушуп, көбүнчө өтүп бараткандар менен мушташып кетишкен. Көпүрөдө чип чатыр менен жабылган дүкөндөр дагы бар болчу, анын экинчи кабатында инспекторлор менен бажычылар үчүн батирлер бар болчу.
Мурда Вилия дарыясы абдан агып турган; жазгы суу ташкында кумдуу кендер жуулуп, муз жана салдар көпүрөнүн структурасын бузуп, 1621-жылы дээрлик толугу менен алмаштырылган. Болгону 34 жылдан кийин, орус-поляк согушунда, чегинүү учурунда поляк аскерлери тарабынан өрттөлгөн.
1674 -жылы көпүрө падышалык кызматтын полковниги инженер Ж. Б. Фридиани тарабынан кайра курулган. Бирок анын структурасы күчтүү эмес болчу жана жазгы суу ташкыны ага олуттуу зыян келтирди. 1766 -жыл ал үчүн эсте каларлык болгон, Маурах долбоору курулушка кабыл алынганда, ошол эле учурда көпүрө жашыл түскө боёлгон, ошондон бери ал Green деп аталып калган. Таш дарбазалар көпүрөнүн четине орнотулган.
18 -кылымдын экинчи жарымында, шаарды көбүнчө коркунучтуу өрт каптаган, 1791 -жылы өрт шаардын көптөгөн имараттарын жана 14 жылдан кийин гана кайра курулган көпүрөнү талкалаган. Шаардыктар паромду көпкө колдонууга аргасыз болушкан.
1812 -жылдагы согуш учурунда Жашыл көпүрө француз армиясынын алдыга жылуусуна чейин чегинген орус аскерлери тарабынан өрттөлгөн. Наполеондун армиясы понтондорго убактылуу көпүрө курган. Ал эми 1829 -жылы гана үч таш чепте аркалары бар бир кыйла бекем структура тургузулган.
Дагы бышык металл көпүрө 1893-1894-жылдары шаардын жана земствонун эсебинен курулган. Долбоор профессор Н. А. Белелюбскийге таандык болгон. Эми ал металл ферма менен бирдиктүү курулган, жашыл түс мурунку көрүнүшүнөн калган, ал көпүрө үчүн салттуу болуп калган.
1944 -жылы согуш дагы бул структураны аяган эмес; немистер чегинүү учурунда көпүрөнү жардырышкан. 1948-1952-жылдардагы согуштан кийинки жылдары, экономика тездик менен калыбына келе баштаганда, көпүрө Балтика аскер округунун советтик аскердик инженердик аскерлери тарабынан кайра курулган. Ага генерал И. Д. Черняховскийдин ысымы берилген. Андан кийин искусствонун, архитектуранын негизги темасы баатырдык эмгектин жана пропаганданын пафосу болгон, ошондуктан көпүрө ошол мезгилдин духунда жаратылган: гранит менен капталган негиздерде, көркөм куюунун чоюн темир тосмолору менен, скульптуралык топтор менен кооздолгон.
Көпүрөнүн бурчтарындагы гранит буттарга студенттерди, аскер кызматкерлерин, колхозчуларды жана жумушчуларды чагылдырган фигуралар орнотулган. Көпүрөнүн узундугу дээрлик 103 м, туурасы - 24 м, суу деңгээлинен бийиктиги - 15 м.
Долбоордун авторлору: архитектор В. Аникина, дизайнер Э. Попова, скульпторлор: Б. Пундзиус, Ж. Микенас, П. Вайвад, Н. Петрулис, Б. Бучас, Ж. Кедаинис, Б. Вишняускас.
Жашыл көпүрөнүн жанындагы дарыянын жээктери бүгүнкү күндүн оригиналдуу тартылышы: жайында алар "бири -бирине сүйүүсүн мойнуна алышат". Гүлдөр литва тилиндеги "I love you", "I love you" жазуулары үчүн колдонулат. Сүйүү жээктери долбоору сүрөтчү Гитянис Умбрасас тарабынан 2000 -жылдын жазында түзүлгөн.
Сын -пикирлер
| Бардык сын -пикирлер 5 Андрей Балихин (Москва) 29.04.2013 17:23:07
Жашыл көпүрө Вильнюстун эң баалуу маданий жана тарыхый жери. Жашыл көпүрө Вильнюстагы эң мыкты инженердик курулуштардын бири жана көчө монументалдык искусствосунун мыкты скульптурасы. Бул шаардын негизги кызыктуу жерлеринин бири. Ал төрт жагынан көрүнүктүү Литва чеберлеринин скульптуралык композициялары менен кооздолгон - Литвада жалгыз, б.а. уникалдуу …
