Аттракциянын сүрөттөлүшү
Батаг аралындагы маяк - Түндүк Самар провинциясындагы Лаоанг жээгинде жайгашкан тарыхый эстелик. Маяк Самар аралынын түндүк -чыгышын белгилейт жана Тынч океандан Сан -Бернардино кысыгы аркылуу сүзүп өтүүчү кемелер үчүн баа жеткис жол көрсөткүч болуп кызмат кылат, Манила жана Филиппиндин башка портторуна. Бул маяк Американын Филиппинде үстөмдүгүнүн башталышында толугу менен америкалыктар тарабынан иштелип чыккан жана курулган үч чоң маяктын бири. Калган экөө - Манигуин аралынын маягы жана Болинао Кейп маягы. Батагский маягы - Кейп Болинаодагы маяктын толук көчүрмөсү: экөө тең бийиктиги 30,8 метр жана бир эле жарык берүүчү түзүлүштөр менен жабдылган. 2008 -жылы Батаг аралынын маягы жана Капул аралынын маягы Түндүк Самар провинциясынын улуттук байлыгы деп жарыяланган.
Маяктын курулушу 1906 -жылы башталган - адегенде бул жерге материалдарды алып келүү үчүн убактылуу пирстер курулган. Жогоруда айтылгандай, америкалык инженерлер Болинао мүйүзүндө бир жыл мурун курулган маякты үлгү катары алышкан. Курулуш темир -бетондон жасалган цилиндр формасына ээ болгон; анын жанына кароолчу үчүн үй курулган. Дизайн жөнөкөйлүгү менен айырмаланчу - карниздер, эшик, терезе жана жарык камерасында тосмолору бар балкон гана архитектуранын бир түрдүүлүгүн жаркыратты. Кулипапа дөбөсүндө жайгашкан маяктын бийиктиги базадан фокалдык учакка чейин 30 метр болгон. Тайфун бул жерлерде сейрек кездешпегендиктен, америкалыктар маякты шамалдын ылдамдыгына саатына 120 кмге чейин туруштук бере тургандай кылып ойлоп табышкан. Маяктын курулушу 1908 -жылы аяктаган. Кызыктуу деталь - ошол кездеги эң заманбап жарык берүүчү жабдык маякка орнотулган, жаркыроо 40 кмге чейинки аралыкта көрүнгөн.
2000-жылдардын башында эски маяк имаратынын жанына күн энергиясы менен иштеген жаңы мунара орнотулган. Бирок, 2006 -жылы, күчтүү Миленио тайфуну учурунда, заманбап маяк кулап, бир кылымда биринчи жолу жээктин бир бөлүгүн караңгылыкка батырган. Тилекке каршы, эски маяктын имараты чирип, көптөн бери көңүлү чөгүп турган абалда.
