Kronstadt tide Stock Description жана фото - Россия - Санкт -Петербург: Kronstadt

Мазмуну:

Kronstadt tide Stock Description жана фото - Россия - Санкт -Петербург: Kronstadt
Kronstadt tide Stock Description жана фото - Россия - Санкт -Петербург: Kronstadt

Video: Kronstadt tide Stock Description жана фото - Россия - Санкт -Петербург: Kronstadt

Video: Kronstadt tide Stock Description жана фото - Россия - Санкт -Петербург: Kronstadt
Video: Московия это часть Тартарии? 2024, Июль
Anonim
Кронштадттын толкуну
Кронштадттын толкуну

Аттракциянын сүрөттөлүшү

Бронтика деңизинин деңгээлин өлчөө үчүн Кронштадтта Көк көпүрөнүн таяныч пунктуна Кронштадт суу ташыгычы орнотулган. Нөлдөн баштап, бул мурунку СССРдин кеңири аймагында космостук аппараттардын бийиктигин жана тереңдигин, орбитасын өлчөгөн Кронштадт бут ченегич. Дүйнөлүк деңгээлдеги посттордун тармагында Кронштадттын толкуну эң эскилеринин бири.

Деңиз деңгээлин өлчөө зарылдыгы көптөн бери эле бар. Белгилүү бир байкоо жүргүзүү мезгилинде деңиз деңгээли кургактык деңгээлине салыштырмалуу нөлгө тең алынды. Батыш Европанын тереңдиктери жана бийиктиги Амстердам толкуну менен аныкталат, Жер Ортолук деңизинин деңгээли - Марсель тарабынан.

Россияда жөө кызматты Петир I 1707 -жылы Котлин аралында уюштурган. Биринчи толкун запасы 1703 -жылы Петербургда пайда болгон. Деңиз деңгээлин өлчөө жаш орус флоту үчүн чоң мааниге ээ болгон, анткени кемелер Финляндия булуңу менен Неванын оозу аркылуу өткөндүктөн, аралдагы коргонуу курулуштарынын курулушу деңиз деңгээлинен көз каранды болгон.

1825-1839-жылдары орус гидрографы М. Ф. Рейнекке Финляндия булуңундагы бир нече жерлер үчүн деңиздин орточо деңгээлин эсептеп чыккан. Гидрограф бул пункттарда тепкич нөлдөрү ортодон жогору экенин байкады. Андан кийин ал тепкичтердин нөлдөрүн жана деңиздин орточо деңгээлин бириктирүүнү сунуштады. 1840-жылы 1825-1839-жылдардагы байкоолор боюнча Финляндия булуңундагы орточо суунун деңгээлине туура келген Кронштадт шаарындагы Обводный каналынын үстүндөгү Көк көпүрөнүн граниттен жасалган таянычына горизонталдык белги коюлган. Мындай жаңылык деңиз деңгээлин белгилүү бир нөл белгисинен байкоого мүмкүндүк берди.

Толкундун нөлүнүн абалын көзөмөлдөө үчүн, жер бетиндеги белгилер болгон атайын эталондор колдонулат. Кронштадт баскычынын негизги эталону П. К. Пахтусов "Пайда" сөзүндө. Көп жылдар бою жүргүзүлгөн өлчөөлөргө караганда, эталондук көрсөткүчтүн Кронштадттын нольдон ашуусу 1840 маркасынын туруктуулугун тастыктады.

Ораниенбаумда 173 белгиси бар. Бул Oranienbaum темир жол станциясынын имаратында жайгашкан, тегиздөө да мезгил -мезгили менен аны менен жүргүзүлөт. 1880 -жылдан бери жүргүзүлгөн бул түздөөлөрдүн жыйынтыктары, Кронштадттагы ченегичтин нөлдүк абалы салыштырмалуу өзгөрүүсүз экенин көрсөтүп турат.

1871-1904-жылдары астроном В. Е. Фоос материктин белгилери менен Кронштадттын таман таякчасында алынган нөлдүн тегиздөөчү байланышын аткарды.

1886 -жылы геодезист жана астроном Ф. Ф. Витрам нөл чекитинде ташка горизонталдуу сызыгы бар жез табакчаны орноткон, бул Кронштадт стендинин нөлүн билдирет.

1898 -жылы жыгач алачыкка келүү өлчөгүч орнотулган. Бул толкундун нөлүнө салыштырмалуу кудуктагы суунун деңгээлин үзгүлтүксүз жазып турган аппарат. Бир аз убакыт өткөндөн кийин, келгичти терең кудугу бар кичинекей павильонго көчүрүштү. Мареограф деңиздеги ар кандай термелүүлөрдү, анын ичинде суу ташкындарын жана толкундарды жаздырат.

1913 -жылы H. F. Кронштадт портунун инструменталдык камерасынын башчысы Тонберг горизонталдык белгиси бар жаңы пластинканы орнотту, ал бүгүнкү күнгө чейин Россия Федерациясынын бардык тегиздөөчү түйүнүнүн башталышы катары колдонулат.

Бардык тереңдиктер менен бийиктиктеги өлчөөлөр Кронштадт толкунунун нөлүнөн жүргүзүлөт. Географиялык карталар жана космостук орбиталар Кронштадттын таяныч пунктуна барабар.

Сүрөт кошулду:

nivel 2014-07-08

Кронштадт баскан жеринин көйгөйү, анын белгисин бир кылымдан ашык убакыттан бери материкке өткөрүп берүү, геодезисттер үчүн жетишерлик кичине RMS алуудагы техникалык жана технологиялык көйгөй болгон.(орточо квадрат ката) өлчөөлөр. "Нөлдүн" ортосундагы ашыкчаны аныктоо

Кронштадт буту

Толук текстти көрсөтүү Кронштадттын баскан жеринин көйгөйү, анын белгисин бир кылымдан ашык убакыттан бери материкке өткөрүп берүү, геодезисттер үчүн жетишерлик кичине RMS алуудагы техникалык жана технологиялык көйгөй болгон. (орточо квадрат ката) өлчөөлөр. "Нөлдүн" ортосундагы ашыкчаны аныктоо

Кронштадт бутунун запасы жана Ораниенбаумдагы белги бир кылымдын ичинде так он жолу жасалган, бирок ал дайыма "орой" болуп чыккан - s.o. 20 ммден ашык.

1969 -жылы Эстон ССР Илимдер Академиясынын Жер жана Астрономия Физика Институтунун адистери гидростатикалык тегиздөө ыкмасын колдонуп, жогорку тактык менен (rms = 0,7 мм) материктик туугандагы белгинин бийиктигин аныкташкан. толкун таякчасына. Дал ушул белгинин бийиктигинин мааниси ("деңиз деңгээлинен" 5 метрден бир аз көбүрөөк) СССРдин тегиздөөчү тармагынын негизинин бардык математикалык эсептөөлөрүндө баштапкы мааниси катары колдонулган.

Андан кийин башка өлчөөлөр керексиз катары кабыл алынган эмес.

Текстти жашыруу

Сүрөт

Сунушталууда: