Liberty Bridge сүрөттөмөсү жана сүрөттөрү - Сербия: Novi Sad

Мазмуну:

Liberty Bridge сүрөттөмөсү жана сүрөттөрү - Сербия: Novi Sad
Liberty Bridge сүрөттөмөсү жана сүрөттөрү - Сербия: Novi Sad

Video: Liberty Bridge сүрөттөмөсү жана сүрөттөрү - Сербия: Novi Sad

Video: Liberty Bridge сүрөттөмөсү жана сүрөттөрү - Сербия: Novi Sad
Video: Liberty Bridge 2018 2024, Июнь
Anonim
Эркиндик көпүрөсү
Эркиндик көпүрөсү

Аттракциянын сүрөттөлүшү

Эркиндик көпүрөсү-Дунайдын үстүндөгү кабелдик көпүрө. Ал Сербиянын түндүгүндөгү Нови Сад шаарында жайгашкан. Көпүрө 1981 -жылы тургузулган, бирок көпкө созулган эмес: 1999 -жылдын апрелинде структура НАТОнун бомбалоочу учактары тарабынан абадан сокку урууну өзүнө алган.

Бир нече жылдар бою Эркиндик көпүрөсү оңдолбой калды. Аны калыбына келтирүү 2003 -жылы башталып, эки жылга жакын созулган. Калыбына келтирүү иштеринин баасы болжол менен 40 миллион еврону түздү, бул каражаттар ЕБ бюджетинен берилген, ошондуктан көпүрөнү калыбына келтирүү кээде 90 -жылдардын аягында жасалган бузулуунун ордун толтуруу деп аталат.

Ушул кылымдын башында Эркиндик көпүрөсүн алган көрүнүш архитектор Никола Хайдин тарабынан түзүлгөн. Көпүрөнүн алты бурчтуу структурасы болоттон жасалган. Конструкциянын узундугу 1,3 километр, туурасы 27 метр, бийиктиги кемелердин Дунай боюнда өтүүсүнө тоскоол болбогондой долбоорлонгон.

Жөө экөө тең (алар үчүн эки жөө жол жабдылган) жана унаалар көпүрөнү бойлой жүрө алышат - алар үчүн ылдамдык чеги жарактуу болгон төрт тилке каралган - саатына 25 километрден ашпаган. Freedom Bridge дарыянын жана шаардын панорамалык көрүнүшүн сунуштайт, ошондуктан ал сүрөткө тартуу үчүн жакшы жер деп эсептелет.

Эркиндик көпүрөсүнөн тышкары, Нови Сад шаарында Дунай аркылуу ушундай тагдырга туш болгон дагы бир нече көпүрөлөр ташталган - мисалы, Жезелев көпүрөсү, 1961 -жылы курулган жана 1999 -жылдын апрелиндеги жардыруу учурунда талкаланган. Аны калыбына келтирүүгө 60 миллион евро сарпталган. Варандинский көпүрөсү андан да эрте курулган - өткөн кылымдын 20 -жылдары. Ал биринчи жолу 1941 -жылы Югославиянын аскерлери чегингенде, экинчи жолу - ошондой эле 1999 -жылдын жазында жардырылган. Бул структуралардын бардыгы маанилүү транспорттук объектилер катары кол салышты.

Сүрөт

Сунушталууда: