Аттракциянын сүрөттөлүшү
Хиумаа аралында жайгашкан Kõpu маягы бүгүнкү күндө дүйнөдөгү эң эски маяк болуп саналат. Маяктын курулушу 1505 -жылы башталып, үзгүлтүксүз 26 жылга созулган. Биринчи жолу мунаранын чокусундагы от 1531-жылдын августунда күйгүзүлгөн. Маяк мунарасы буга чейин компастын негизги бөлүмдөрү багытында күчтүү таянычтары бар төрт тараптуу призмадан турган.
Бийиктиги 24 метрге чейин мунара цемент менен байланган катуу таштардан жасалган. 24 метр бийиктикте министрлер жайгашкан биринчи төмөнкү бөлмө болгон. Бул бөлмөдө чыгыш менен батышты караган 2 терезе болгон. Бул бөлмөнүн үстүндө дагы бирөө бар болчу, анда отун көтөрүүчү лебедка болгон. Үстүнкү бөлмөнүн үстүндө отундан чыккан от торчого коюлган платформа бар болчу. Тынч, ачык аба ырайында от алыстан көрүнүп турду - 15 миль аралыкта, бирок бороондо от көбүнчө суу астында калып же шамалга чачырап кеткен.
Мурда маяк Дагуэрорт деп аталып келген - швед канжарынан - "күн, күндүз, жарык" жана орт - "жер, кыр, чекит", ошондой эле "кепка".
Маяктын бийиктиги 1659 -жылы шведдердин тушунда Тимен Корнелиске ижарага берилгенде 36,5 мге чейин өскөн.
1660 -жылы Аксель Юлий де ла Гарди аралды Швеция өкмөтүнөн маяк менен бирге мунараны жарыктандыруу милдети менен сатып алган.
Петр I убагында Даго аркылуу Выборг, Ревель, Выборг жана Ньенскандарга өтүүчү бардык кемелерден бажы жыйналган. Ошентип, Daguerorte маягы Балтика деңизинин орус сууларында биринчи болуп, башка нерселер менен катар соода максаттары үчүн кызмат кылган. Бул аралыкта маяк 15 -марттан 30 -апрелге чейин жана 15 -августтан 30 -декабрга чейин үзгүлтүксүз жарыктандырылган.
1776 -жылы Horenholm маягы графиня Эббе Маргарита Стинбокко берилген. 1792-жылы барон Роман Унгерн-Стернберт бул мүлктү сатып алган. Барон жыл сайын маякты жарыктандыруу үчүн мамлекеттен 5 миң рубль күмүш сураган. Кептин баары, маяк пайда болгон көп жылдар бою, анын тегерегиндеги токой эчак эле кыйылып, отунду алыстан алып келүүгө туура келген, бул арзан эмес. Башында керектүү сумманын жарымына жакыны казынадан бөлүнгөн. Ал эми 1796 -жылы алар төлөөнү таптакыр токтотушкан. Бирок барон 1805 -жылга чейин маяктын жарыктандыруусун сактап калган. Ал отунду башка жумуштан бошотуп, жакынкы дыйкан чарбаларынын тургундарына бөлүштүргөн.
1805 -жылдан тартып орус мамлекети маяктын жарыктандыруусун өз мойнуна алган. Оңдоо иштери дароо жүргүзүлдү. Үстүнкү жагына фонарь коюлган, ал 23 май лампасы менен жарыктандырылган. 1845 -жылы мунара кайрадан оңдолгон, ошол убакта маяк жылына 10 ай жарыктандырылган - 1 -июлдан 1 -майга чейин. Лампалар күн батканда күйүп, таң атканда өчүрүлгөн.
1860 -жылы маяктын жакшыртылган жарыктандыруусу орнотулган, 50 кмге чейинки аралыкта оттун көрүнүшү. Маякты 7 кишиден турган команда тейлеген, алардын бири дайыма шамалда болгон.
1883 -жылы Кипуский маякына телеграф станциясы орнотулган. Маяктын жанында куткаруу станциясы жайгашкан, анын милдеттерине эскертүүчү кемелер өтө тездик менен жакындап келип, кыйналгандарга жардам берүү камтылган.
1898 -жылы телеграф жабдууларынын ордуна телефон станциясы коюлган.
1901 -жылы мунара кайрадан капиталдык ремонттон өткөн. Ошол эле жылы маяк 1900-жылы Дүйнөлүк жарманкеден Парижде алынган эң акыркы жарык-оптикалык системасы менен жабдылган.
1940 -жылы Kypus маякына мамлекеттик тармактан электр берүү линиясы алынып келинген.
Маяк Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда катуу жабыркаган. Бирок, кыйроолор өлүмгө алып келген жок жана күчтүү жана бышык таш дубалдардын аркасы менен мунара тез калыбына келтирилди.
Кийинки жылдары маяктын жарыктандыруусу модернизацияланган.
1957 -жылы Kypu маякка толук ремонт жүргүзүлгөн. Бирок мунаранын бузулушун толугу менен токтотууга мүмкүн болгон эмес жана 1982 -жылы кайрадан оңдоо иштери жүргүзүлгөн, маяктын айланасы жашылдандырылган. EMV-930M жарык-оптикалык аппараты 26 … 30 миль аралыкта өрттүн көрүнүү диапазону менен да орнотулган.
2011 -жылдын августунда Kõpu маягы 480 жашка толду. Анын ижарачысы Жаан Пуусепптин айтымында, маякка жыл сайын 30 миңге жакын турист келет. Ал эми акыркы жылдары дүйнөнүн булуң -бурчунан аны көргөнү келгендердин саны көбөйүүдө.
