Аттракциянын сүрөттөлүшү
Мурда Puente de España деп аталган Джонс көпүрөсү Пасиг дарыясын кесип өтүп, Маниланын Бинондо жана Санта -Крус райондорун шаардын бизнес борбору менен байланыштырат. Бүгүнкү күндө бул көпүрө Филиппиндеги эң эски болуп эсептелет.
Башында, 7 арка тилкесинен турган көпүрө Пуэрто Гранде деп аталат - ал 1632 -жылы испан колонизаторлору тарабынан курулган жана Пасиг дарыясы аркылуу өтүүчү биринчи көпүрө болуп калган. Ал жыгачтан курулган жана Бинондо аймагын байыркы Интрамурос Манила менен туташтырып, тургундарга шаардын бир бөлүгүнөн экинчисине тезирээк жана жеңилирээк өтүүгө мүмкүндүк берген.
Көп жылдык тарыхында көпүрө жер титирөөлөрдүн жана башка табигый кырсыктардын натыйжасында бир нече жолу талкаланган. 1863 -жылы, дагы бир күчтүү жер титирөөдөн кийин, көпүрө кайрадан калыбына келтириле баштаган - бул жолу кирпич менен анын кеңдигин кеңейтүү чечими кабыл алынган жана эки борбордук жээги темирден жасалган. Ошол эле жылы көпүрөнүн аталышы Puente de Espana деп өзгөртүлгөн. Реконструкциядан кийин көпүрөдө жөө адамдар үчүн жана транспорттун ар кандай түрлөрү үчүн жолдор пайда болду - ат арабалар үчүн, азиялык буйвол тарткан арабалар үчүн жана трамвайлар үчүн.
1916 -жылы көпүрө кайрадан модернизацияланган, бул жолу Америка өкмөтүнүн жетекчилиги астында, жана анын аты өзгөртүлгөн - 1916 -жылдагы Филиппин Эгемендүүлүк Декларациясынын автору, республикачы Уильям Аткинсон Жонстун ысымы менен аталган. Джонс көпүрөсүндөгү акыркы калыбына келтирүү иштери 1930 -жылдары, анын дизайнында неоклассикалык стиль өзгөчөлүктөрү колдонулганда болгон.
Бир кезде "Манила көпүрөлөрүнүн падышасы" деп аталганы менен, Джонс көпүрөсү 1980 -жылдары унутулуп, жараксыз абалга келген. Бирок, анда -санда чакан реставрация иштери дагы эле анын неоклассикалык архитектурасын сактоого мүмкүндүк берет.
