Аттракциянын сүрөттөлүшү
Адаттан тыш көпүрө Грибоедов каналы менен Мойка дарыясы кошулган жерде жайгашкан. Үч көпүрө бир убакта биригет: Мало-Конюшенный, Театралный жана Жөө (20-кылымдын аягында ал Жалган көпүрө деп аталган). Үч көпүрө Россия Федерациясынын маданий мурастарына кирет.
Театралный көпүрөсүнүн алгачкы аты - Кызыл көпүрө. Бул Кэтрин каналы аркылуу өтүүчү биринчи көпүрө болчу. Жакын жерде, Шам де Марста жыгач театр бар болчу, анын урматына Кызыл көпүрө Театралный деп аталып калган. Театр 1770 -жылы курулган, ал Царицыно шалбары боюнча театр деп аталган. Фонвизиндин "Недорозол" премьерасы ушул театрда коюлган. 1797 -жылы театрды талкалаш керек болчу, анткени имарат талаада парад өткөрүүнү кыйындатты.
Мало-Конюшенная көпүрөсү Конюшенная аянтында анын жанында жайгашкан башкы империялык атканага өзүнүн атын карыз. Ал кезде Биринчи-Конюшенный көпүрөсү мурунтан эле бар болчу, ошондуктан курулган көпүрө Мало-Конюшенный деп аталып калган.
Эки көпүрөнүн тең темир плиталуу аркалары менен капталган тилкелери бар. Негизги атканалардан Театралный көпүрөсүнө чейинки багытта Жалган көпүрөнүн күмбөзү жайгашкан. Туурасы бирдей болгон Мало-Конюшенный жана Театралный көпүрөлөрүнүн узундугу (18 жана 23 метр) айырмаланат. Үч көпүрөнүн тең бирдей лампалары жана кеч классицизм духунда чоюн темир тосмолору бар.
Үч көпүрөнүн имараттарынын комплекси дүйнөлүк практикада өзгөчө жана көпүрөнүн архитектурасынын чоң жетишкендиктерине таандык.
Мало-Конюшенный көпүрөсүнүн ордуна жыгач көпүрө кайра 1716-жылы курулган. 19 -кылымдын башында жыгач көпүрөлөрдү ташка же металлга алмаштыруу үчүн бир катар программалар түзүлгөн. 1807 -жылы К. И. Росси Кэтрин каналы менен Фонтанканын ортосунда гана болушу керек болгон князь Михаил Павловичке хан сарай куруу үчүн атайын буйрук алган. Ал имараттардын архитектуралык комплексин камтыган бүт зонаны кайра иштеп чыгууну колго алган. Алардын арасында эки көпүрө бар болчу, алар бир четинде Кэтрин каналы менен Мойканын жээгине таянышкан, ал эми башка учтары Мойканын борборунда жалпы негизде туташкан. Дал ошол учурда Үч-Арка көпүрөсү деген ат биринчи жолу пайда болгон.
Жыгачтын ордуна жаңы чоюн көпүрөлөрдү куруу планы 1807-1829-жылдары түзүлгөн. Ага архитектор Гесте жана инженер Адам катышты. Алар көпүрөлөрдү өзүнчө курууну каалашкан. Архитекторлор Маудуй менен Беретти алар менен макул болгон эмес. Алар көпүрөлөрдү бир топко бириктирүүнү сунушташты.
Акыры Адам тарабынан даярдалган долбоорго ылайык, көпүрөлөрдүн курулушу 1829 -жылдын 8 -июнунда башталган. Металдан жасалган элементтер 1819-1829-жылдары Александровск жана Александровск Олонец темир куюу заводдорунда түзүлгөн. Көпүрөлөргө орнотулган газ фонарлары акыры электр лампаларына алмаштырылды.
19-кылымдын аягында эки көпүрөнү тең талкалоо жана алардын ордуна бир кенен көпүрө-аянтты куруу тууралуу пикир болгон. Көпүрөлөргө орнотулган чырактарды гана кыскартуу керек болчу, анткени алардын баштапкы бийиктиги фонарлар алардан бир нече жолу түшкөн.
Акыркы жолу көпүрөлөр 1999 -жылы калыбына келтирилген. Көпүрөлөрдөгү машиналардын кыймылы токтотулуп, жаңы тротуар төшөлдү. 2001 -жылы ар бир көпүрөгө 8 прожектор орнотулган.
Санкт -Петербургда мындай салт бар: үйлөнүү үлпөтүндө жаңы үйлөнгөндөр эки көпүрөдөн тең өтүп, алардын сууда чагылышын карашы керек.
Көпүрөнүн жанында Марс талаасы жайгашкан. Жакын жерде 18 -кылымдын 90 -жылдарында курулган Тегерек базар жайгашкан. Экинчи жагы Конюшенный короосу. Ново-Конюшенный көпүрөсүнүн артында Кан төгүлгөн Куткаруучу Чиркөөсү көтөрүлөт, ибадаткананын артында Михайловский бакчасы жайгашкан.
