Аттракциянын сүрөттөлүшү
Чоң күмбөзү жана борбордук фасадына орнотулган эки мунарасы бар ажайып Антверпен темир жол бекети сырткы көрүнүшү боюнча ыйык имаратка окшош. Учурдагы вокзалдын имараты бул сайтта тургузулган үчүнчү имарат. Антверпен 1836 -жылы эле Мехелен менен темир жол аркылуу байланышкан. Андан кийин биринчи станция имараты курулду, ал абдан кичине эле. Жүргүнчүлөр көбөйдү, ошондуктан 18 жылдан кийин анын ордуна жыгачтан жасалган жаңы станция курулду. 19 -кылымдын аягында шаарга заманбап таш станциясынын имараты керек экени белгилүү болду.
Станция күтүү залдары, билет кассалары, кафелер жана дүкөндөр жайгашкан таш имараттан жана 43 метр бийиктикте болоттон чатыры менен жабылган аянтчалардан турат. Мындай "ангар" 1895-1899-жылдары инженер Клемент ван Богерттин пландарына ылайык курулган. Имараттын узундугу 186 метр, туурасы 66 метр.
Мрамордун бир нече түрү менен кооздолгон вокзалдын имараты архитектор Луи Деласензеринин жетекчилиги астында 1899-1905 -жылдары курулган. Ал эклектикалык стильде курулган: анын дизайны ар кандай стилдеги имараттарга мүнөздүү элементтерди татаалдаштырат. Деласензери жумуш учурунда Люцерндеги эски темир жол станциясынын жана Римдеги Пантеондун имаратынан шыктанган. Имараттын бийиктиги күмбөз менен бирге 75 метрди түзөт.
Антверпендеги станция 1905 -жылдын 11 -августунда ачылган. 2014 -жылы Антверпен бекети Бельгияда бешинчи орунда турган.
