Аттракциянын сүрөттөлүшү
Санкт-Петербург деңиз институтунун (Пётр Улуу деңиз корпусу) маңдайында Шмидттин жээгинде орус деңиз саякатчысы, адмирал, биринчи дүйнөлүк тегерек экспедициянын башчысы, деңиз корпусунун директору Иван Федорович Крузенштерндин (1770-1846). Эстеликтин авторлору архитектор И. А. Монигетти жана скульптор И. Н. Шрөдер.
Салымы И. Ф. Илимдеги Крузенштерн баа жеткис. Анын жардамы менен ошол кездеги географиялык карталардын каталары жана каталары оңдолгон. Бүткүл дүйнөлүк экспедиция учурунда Иван Федорович Крузенштерн "Надежда" кемесинин командири болгон. Деңиз саякатынын үч жылында анын экипажынан бир дагы адам жабыркаган жок. Ошол экспедиция учурунда табылган жерлердин жашоочуларынын бири да алардын укуктарын бузган эмес. И. Ф башкарган кемелерде. Крузенштерн, физикалык жазага жол берилген жок. И. Ф. Крузенштерн прогрессивдүү саясий көз караштарды карманган. Декабристтердин көтөрүлүшүнө чейин эле крепостнойлукту жоюу керектигин айткан. Жаш кезинде, Россия менен Англиянын союздаш жылдарында, Адмиралтействонун буйругу менен Британиянын аскердик фрегатында кызмат өтөөгө буйрук берилген. Согуштарда жана кампанияларда ал өзүн кайраттуу жана кайраттуу адам катары көрсөттү. Душмандын фрегаттарын кармоо үчүн Крузенстерн акчалай сыйлыктын белгилүү бир бөлүгүн алууга укуктуу болгон. Бирок, Иван Федорович бул акчаны албайм деп жооп берди жана аны кызмат кылуудан ырахат алган Тетис командасына тапшырды. Ага таасирдүү сумма сунушталган, бирок ал "сыйлык моряктарга таандык" деп чечкен - анын сүзүүчү жолдоштору. Ал ошондой эле кесиптештеринин пайдасына, гидрографиялык чыгармаларда авторлук үчүн Демидов сыйлыгынан баш тартып, урматтуу куракта кызыксыздыгын көрсөткөн.
Крузенштерндин мугалимдик тагдыры да таң калтырат. Ал өзү деңиз корпусунда тарбияланышы керек болчу, физикалык жазалоо жаш моряктарды тарбиялоонун негизги куралы болгон. Имараттын жашоо шарты да коркунучтуу болчу. Эскерүүлөр боюнча В. В. Иван Федорович Крусенстернге арналган биографиялык китепте басылып чыккан, суук аба ырайынын башталышы менен уктоочу бөлмөлөрдөгү окуучулардын терезелери катып калбашы үчүн жаздыктарга тыгылып калганын айткан. Деңиз корпусунун директору болгондон кийин, Иван Федорович студенттерге болгон аталык жана боорукер мамилеси менен атактуу болуп калды, камкор жана акылман насаатчы болгон.
Маанилүү датадан бир жыл мурун - Иван Федорович Крузенштерндин 100 жылдык мааракеси - 1869 -жылы ага эстелик тургузуу үчүн каражат чогултуу башталган. Азем 8 -ноябрь 1870 -жылы болгон. Эстелик колодон, пьедестал кызыл граниттен, тосмо чоюндан жасалган. Пьедесталдын алдыңкы бетинде герб салынган картушка Spe fretus (латынча - үмүт менен жашоо), ал эми төмөндө: "Дүйнө жүзүндөгү биринчи орус морякына - Адмирал Иван Федорович Крузенштернге" деп жазылган. Адмиралдын айкели А. Моран куюу заводунда куюлган.
Улуу Ата Мекендик согуш учурунда эстеликти коргоо үчүн атайын структура түзүлгөн. 1970-жылдары айкелден коло канжар уурдалган, анын ордуна чоюн көчүрмөсү коюлган. 1999 -жылы Петроградский РИИБнин кызматкерлери көркөм дөөлөттөрдү сатууга жол бербөө боюнча ыкчам иш -чаралардын жүрүшүндө коло канжарды таап, тартып алышкан. Мамлекеттик скульптура музейинин адистери бул Крузенстерн эстелигинин канжары экенин аныкташты. Канжар өз ордуна кайтарылды.
Мемориалдык пьедесталдын бийиктиги 2,6 метр, скульптурасы 3 метр.
Сүрөт кошулду:
Александр 01.24.2017
И. Ф. Крузенштерн дүйнө жүзү боюнча экспедиция идеясын "сындырууга" жетишкенде, ал команда топтоо жана командирлерди дайындоо укугуна ээ болгон. Экинчи кеменин капитанын тандоодо эч кандай шек жок болчу - Юрий Лисянский курсанттын скамейкасынан бери анын досу болгон жана ал кезде деңизде чоң тажрыйбага ээ болгон. жана уч
Толук текстти көрсөтүү I. F. Крузенштерн дүйнө жүзү боюнча экспедиция идеясын "бузууга" жетишкенде, ал команда топтоо жана командирлерди дайындоо укугуна ээ болгон. Экинчи кеменин капитанын тандоодо эч кандай шек жок болчу - Юрий Лисянский курсанттын скамейкасынан бери анын досу болгон жана ал кезде деңизде чоң тажрыйбага ээ болгон. жана дүйнө жүзү боюнча саякатка катышуу Лисянский 2-даражадагы капитан болуп көтөрүлгөн, императордон 3000 рублге өмүр бою пенсия алган жана 10 миң рублдик орус-америкалык компаниядан бир жолку сыйлык алган. Экспедициядан кайтып келгенден кийин Лисянский флотто кызматын уланткан. 1807 -жылы Балтикадагы 9 кемеден турган эскадрильяны жетектеп, Готландия менен Борнхольмго барып, британиялык согуштук кемелерди байкоо үчүн барган. 1808 -жылы "Эмгейтен" кемесинин командири болуп дайындалган. Лисянский Юрий Федорович - орус деңиз офицери. Көптөгөн деңиз согуштарынын катышуучусу. "Нева" кемесинин командири-биринчи дүйнөлүк айланма экспедициянын экинчи кемеси И. Ф. Kruzenshtern. автор
иш "1803-1806-жылдары" Нева "кемеси боюнча дүйнө жүзү боюнча саякат. Биринчи даражадагы капитан.
02.08.1773 – 22.02.1837
ЭҢ КЫЗЫКТУУ! Дүйнө жүзү боюнча биринчи орус навигатору ЛИСЯНСКИЙ!. Англия менен аскердик абал болгон. Крузенштерн Англияны айланып өттү, Лисянский Каналды басып өтүп, Крузенштернден эки жума мурун Кронштадтка келди. Крузенштерндин дагы бир эстелиги - Невага жөлөнүп, өзүнүн кадет корпусунун каршысында турган жалгыз эстелик.
Текстти жашыруу
Сын -пикирлер
| Бардык сын -пикирлер 5 Елена Литвякова 24.01.2019 14:45:52
Мен скульптор менен архитекторго таазим кылам. Койчу ити менен күн сайын эки жолу сейилдөө, И. Ф. Крусенстерн, мен мындай шедеврди жараткан усталардын, скульптордун жана архитектордун гениалдуулугуна таң калууну токтотпойм. Эр жүрөк адамдын кайраттуу фигурасы. Тор жана пьедестал да, бардыгы органикалык түрдө фигура менен бириктирилген. Мен аны мыктылардын бири деп эсептейм …
