Аттракциянын сүрөттөлүшү
1834-38-жылдары Петербургдагы орус-түрк согушундагы жеңиштин урматына. Москва триумфалдык дарбазасы тургузулган. Бул архитектуралык эстелик эки проспектин кесилишинде жайгашкан: Лиговский менен Московский. Долбоордун авторлугу В. П. Стасов.
18 -кылымдын башында Москвага жол ушул жерден башталган жана шаардын заставасы жайгашкан. 1773 -жылы бул жерге таш дарбазаны орнотуу идеясы келип чыккан, анын долбоорун архитекторлор Э. Фалконе жана C. Клериссо сунушташкан. Бирок, иш башталган жок. Жана дээрлик 40 жыл өткөндөн кийин, Персия жана Түркия менен болгон согуштарда орус армиясынын жеңиштүү аракеттеринен кийин, император Николай I Санкт -Петербургдагы Триумфалдык дарбазаны тургузууга буйрук берген.
1831 -жылы курулуш комитети жаңы аянттын долбоорун иштеп чыккан жана жактырган. Триумфалдык дарбазанын долбоорлорунун биринчиси А. К. Kavos. Анын планы боюнча, дарбазалар 2 пирамидадан турган чоң архитектуралык ансамблдин жана үч диапазондуу колоннаданын бир бөлүгү болууга тийиш болчу. Бул долбоордун баасы фантастикалык болгон. Андан кийин белгилүү архитектор Василий Петрович Стасовго үнөмдүү вариант түзүүнү суранышты. 1832 -жылга чейин ал эки версияны, ал эми 1833 -жылы - фасаддын эскиздерин иштеп чыккан.
Москва дарбазасын чоюндан куюу чечими кабыл алынган. 1834-жылы, алар акыры орнотуу жери боюнча чечим кабыл алып, сунушталган жерге толук көлөмдүү моделин тургузушкан. Долбоордун түз аткаруучулары катары подрядчы Григорьевдин артелинин бригадирлери тандалып алынган, алар 20 күндүн ичинде дарбазанын көрүнүшү бар калкан жасай алышкан. Ал император Николай Iге тапшырылган, ал майда -чүйдөсүнө чейин таанышып, айрым өзгөртүүлөрдү киргизген. Мындан тышкары, Foundry заводунда дагы бир модель жасалган - толук өлчөмдөгү мамычалардын бири.
1834 -жылдын апрелинде Стасов Триумфалдык дарбазанын жана гвардиянын акыркы долбоорун сунуштаган. Август айында 569 блоктун пайдубалын салуу башталган, алар эки катар болуп коюлган. Андан кийин Тосно плиталарынын 4 метрлик катмары төшөлдү. Пайдубалын түптөө аземи ошол эле жылдын 14 -сентябрында болгон. Архитектор Стасовдун, азыркы сыйлуу адамдардын ысымдары жана баш тамгалары жазылган плиталар, алтын, күмүш жана платина тыйындары келечектеги Триумфалдык дарбазанын астына коюлган.
Архитектор Е. И. Диммерт. Чоюндан жасалган буюмдардын жалпы салмагы - Москва дарбазаларынын колонналары жана борборлору - 51000ден ашуун пуд, жез - 1000, темир - 5000. 1836 -жылы Триумфалдык дарбазалар бириктириле баштаган. Ишти уста Забурдин көзөмөлдөп турган. Москва триумфалдык дарбазасынын скульптураларын Б. И. Орловский.
Император Николай I жеке өзү салтанаттуу дарбазаларга эстелик жазуу жасады: "1826, 1827, 1828, 1828, 1829, 1830, 1831 -жылдардагы Персиядагы, Туркиядагы эрдиктерди эскерүү жана Польшаны тынчтандыруу учурунда жеңген орус аскерлерине".
Санкт-Петербургдагы Москва Триумфалдык дарбазасы-чоюн элементтерден чогултулган дүйнөдөгү эң чоң архитектуралык курулуш. Алардын бийиктиги - 24 м, узундугу - 36 м. Алардын курулушунун баасы болжол менен 1 миллион 180 миң рубль болгон. Триумфалдык дарбазанын ачылышы 1838 -жылдын 16 -октябрында болгон.
1936 -жылы, Москва проспектисинин реструктуризациясына байланыштуу, Триумфалдык дарбазалар демонтаждалган. Аларды Жеңиш паркына которуу пландаштырылган. Бул пландар ишке ашкан жок. Улуу Ата Мекендик согуштун башталышы менен дарбазалардын чоюн деталдары атайын кампага, декор элементтери шаардын музейлерине өткөрүлүп берилген. Москва дарбазасынын деталдары танкка каршы тоскоолдуктарда колдонулган.
Согуш бүткөндөн кийин дарбазаны калыбына келтирүү чечими кабыл алынган. Ленпроект цехинде И. Г. Капцюга менен Е. Н. Петрова аларды баштапкы абалында калыбына келтирүү боюнча долбоор түздү. Ал кезде мамычалардын 108 оригиналдуу бөлүгүнөн 65и гана сакталып калган, скульптуралардын ичинен 13үн калыбына келтирүүгө болот, ал эми калганын кайра чыгаруу керек болчу. 1961 -жылы Москва Триумфалдык дарбазасы толугу менен калыбына келтирилген.
1965 -жылы Москва дарбазасынын алдындагы аянт Москва деп өзгөртүлгөн. 1968 -жылдын октябрында тарыхый аталыш кайтарылып, аянт кайрадан мурдагыдай аталып калган - "Москва дарбазасы". Аянтта жайгашкан метро станциясына да ушундай ат берилген. 21 -кылымдын башында Москва Триумфалдык дарбазалары калыбына келтирилген.
