Аттракциянын сүрөттөлүшү
Авиациялык кыймылдаткычтарды куруу жана оңдоо тарыхы музейи - Гатчина шаарындагы №218 учак оңдоо заводунун музейи. Музейдин курулушу 2002-жылдын февралында башталган. Короо сарайынын (тарыхый) бөлүгүнүн имаратында учак оңдоочу заводдун мурунку өндүрүштүк жайлары музейге айландырылган. Музей 2002 -жылы августта Орусиянын Аскердик аба күчтөрүнүн 90 жылдыгын белгилөө үчүн ачылган.
Музейдин 800 чарчы метринде аба кыймылдаткычтарынын 16 өлчөмдүү модель бар. Алардын арасында: турбожет, турбопроп, турбошафт кыймылдаткычтары. Бардык моделдер тигил же бул себептерден улам учуудан чыгарылган жана музейдин экспозициясы үчүн атайын даярдалган чыныгы авиамоторлордун негизинде жасалат.
Авиациялык мотор куруу музейинин негизги максаты - россиялык өндүрүүчүлөрдүн учак жасоодогу мүмкүнчүлүктөрүн жайылтуу, ошондой эле келечектеги муундар үчүн орус авиациясынын тарыхын сактоо. Бүгүнкү күнгө чейин төмөнкү конструктордук бюролордун (өндүрүүчүлөрдүн) учак кыймылдаткычтары сунушталган: “атындагы завод В. Я. Климов "(Санкт -Петербург)," Тушино МКБ "Союз" (Москва), "А. Люлка-Сатурн (Москва), AMNTK Союз (Москва), ZMKB Прогресс (Запорожье), АЭС Мотору (Уфа), Авиадвигател (Пермь) …
Маалымат учак кыймылдаткычынын ар бир модели үчүн орнотулган, бул учак кыймылдаткычынын түзүлүшүнүн тарыхы, конструктордук бюро-иштеп чыгуучу, өндүрүүчү, оңдоо заводу, башкы конструкторлордун өмүр баяндары, ошондой эле учактары бар бул кыймылдаткычтар көрсөтүлөт. Музейге келгендердин назарына - мындай учак кыймылдаткычтары орнотулган учактардын кичинекей моделдери. Келечекте экспонаттардын саны боюнча да, мазмуну боюнча да музей экспозициясын көбөйтүү пландалууда.
Музейде учактарды ремонттоо боюнча заводдордун акыркы жетишкендиктери тартууланган маалыматтык көргөзмө дайыма өткөрүлүп турат.
Гатчина дайыма өзүнүн учкучтарынын аттары менен белгилүү болгонуна байланыштуу: Нестеров, Горшков, Зверева, Чкалов, ошондой эле бүтүрүүчүлөрүнүн көбү баатырдык иштери менен атактуу болгон биринчи учуу мектептери үчүн, учак ремонтун башкаруу. Гатчинадагы авиация тарыхынын No заводу ("Михаил Ефимов - Россиянын биринчи учкучу", "Гатчина - орус авиациясынын бешиги").
Гатчинанын өзүндөгү учак оңдоочу завод 1944 -жылдын августунда түзүлгөн. Бул жерде болгон мезгилдин ичинде бул жерде мүмкүн болгон бардык модификациядагы он миңдеген учак кыймылдаткычтары оңдолгон. Бүгүн Гатчинадагы завод Россия Аба күчтөрүнүн учак оңдоо тармагынын алдыңкы ишканасы болуп саналат, анткени анда бардык заманбап технологиялык жабдуулар жана өндүрүш каражаттары, ошондой эле квалификациялуу кадрлар бар. No218 учак оңдоо заводу Аба күчтөрүнүн учак кыймылдаткычтарын жана тышкы кардарларды оңдоо муктаждыктарын толук канааттандырат.
Завод D-ZOF6, RD-33, R95SH, R25-300, R13-300 учак кыймылдаткычтарын, учактарды чогултуучу коробкаларды капиталдык ремонттон өткөрөт. 1998-жылдан баштап завод ар кандай модификациядагы эң кеңири таралган ТВЗ-117 учак кыймылдаткычын ремонттон өткөрө баштады. Завод ошондой эле электр агрегаттарын жана отунду башкаруу жабдууларын оңдоп -түзөө иштерин жүргүзөт. Ремонт кыймылдаткычты иштеп чыгуучулар жана өндүрүүчүлөр менен тыгыз кызматташтыкта жана милдеттүү көзөмөл астында жүргүзүлөт.
1992-жылдан бери Гатчинадагы учак оңдоо заводу R25-300 жана R13-300 учак кыймылдаткычтарынын негизинде жер үстүндөгү орнотмолорду өндүрүп, өркүндөтүп келет. Мындай орнотмолор аба күчтөрүндө аэродромдун беттеринен музду жана карды тазалоо үчүн ийгиликтүү колдонулат. Завод карьерлерди желдетүү, имараттардын имараттарын кургатуу, өчүргүчтөрдү жана темир жолдорду тазалоо, канаттуулар фабрикаларын дезинфекциялоо үчүн түгөнгөн учак кыймылдаткычтарынын негизинде жердеги установкаларды чыгаруу боюнча биргелешкен иштерди жүргүзүү мүмкүнчүлүгүнө ээ.
№218 учак оңдоо заводунда техникалык окутууну уюштуруу үчүн жакшы жабдылган окуу борбору бар, кардардын адистеринин учак кыймылдаткычтарын оңдоону уюштуруу боюнча консультациялар.
