Аттракциянын сүрөттөлүшү
1913 -жылы, Симбирск (азыркы Ульяновск) шаарына жакын, ошол кездеги чоң Волга дарыясы аркылуу өтүүчү темир көпүрөнүн курулушу башталган. Көпүрө куруучулардын жана жумушчулардын төрт миңге жакын мыкты адистери эки чакырым алыстыктагы конструкциянын курулушуна эстакадалар менен бирге ташталган. Курулушту иш жүзүндө нөлдөн баштоого мажбур кылган жагдайлар: 1914 -жылы - үчүнчү чарбаны талкалап, биринчи жана экинчисине зыян келтирген өрт, эксперттер тарабынан эки миллион рублга бааланган өрттөн келтирилген зыян, 1915 -жылы Симбирск тоосунда жер көчкү болгон.
Европадагы эң чоң көпүрөнүн салтанаттуу ачылышы 1916 -жылдын 5 -октябрында болгон жана кирүү порталындагы жыгач мемориалдык тактада алгач көпүрө "Николаевский" деп аталып, бирок 1917 -жылы "Эркиндик көпүрөсү" деп аталып калганын айткан.
1958 -жылы Куйбышев суу сактагычынын ачылышы менен көпүрөнү реконструкциялоо талап кылынып, эки багытта кошумча кезек курулган. 1983-жылы капитаны көптөгөн жолдорду чаташтырган "Александр Суворов" жүргүнчү кемесинин кыйрашынан кийин көпүрөнүн тилкесин кайрадан оңдоого туура келген жана 2003-2008-жылдары революцияга чейинки көпүрө капиталдык ремонттон өткөн.
Эми болсо Император көпүрөсү күндүз да, кооз жерде жана караңгыда түнкү жарыктандыруу менен да абдан таасирдүү көрүнөт.
