Дүйнөдөгү эң чоң дарыялардын биринин аты эвенктердин "ionessi" сөзүнөн келип чыккан, бул "чоң суу" дегенди билдирет. Сибирдиктер аны Енисей-ата деп урматтоо менен аташат жана суу жолунун жалпы узундугу 5550 километр. Енисейде көптөгөн шаарлар бар, алардын эң ириси Красноярск. Улуу дарыяны бул жерде алты көпүрө курчап турат, Красноярск жээги анын сол жээгинде жашылдандырылган.
Революционерди эскерүү үчүн
Красноярскидеги жээк Дубровинский көчөсү деп аталат. Бул жарандык согуштун баатыры жана Сибирде Совет бийлигин түзүү үчүн күрөштүн активдүү катышуучусу 1917 -жылы Красноярск шаарынын мэри болгон. Енисейдин жээгиндеги Дубровинский көчөсү жөө жүрүүчүлөр жана бул жерден шаардын борборунан бир нече мүнөттө жетүүгө болот.
Революцияга чейин жээк жакшы каралбай, жүк жана жүргүнчүлөрдү ташуучу кемелердин токтоочу жайы катары гана кызмат кылган. Жүргүнчүлөрдү түшүрүү жана жүктөрдү кабыл алуу жана түшүрүү жыгач пандустардын жардамы менен жүргүзүлгөн. Жээктин заманбап ландшафттуу аймагы шаардык маданият паркынан баштап Качи дарыясынын Енисейге кошулган жерине чейин созулат, аны Красноярск эли "жебе" деп аташат.
Жергиликтүү тарыхты сүйүүчүлөр үчүн
Красноярскидеги жээктин негизги туристтик жери - аймактык край таануу музейи. Ал 1889 -жылы негизделген жана бүгүнкү күндө бул өлкөдөгү эң көрүнүктүүлөрдүн бири. Музейдин экспозициясы эстелик сыйлыктар менен бир нече жолу белгиленген. Музей сынактардын жеңүүчүсү болуп калды жана Россиядагы регионалдык музейлердин ичинен эң мыктысы деп табылды.
Имарат Art Nouveau стилинде курулган жана байыркы грек храмы катары стилдештирилген. Красноярск жээгиндеги музейдин эң баалуу экспонаттарынын арасында:
- Наполеон Бонапарт менен Григорий Распутиндин автографтары.
- Бул бөлүктөрдө сүргүнгө кызмат кылган декабристтердин эпистолярдык мурасы.
- Мамонттун толук скелети жана өлкөдөгү жалгыз стегозавр скелети.
- В. И. Суриковдун кол жазмалары.
Красноярск край таануу музейинин филиалы - Енисей менен Качанын түкүргүсүнө орнотулган "Ыйык Николай" пароходу. Ал 1886 -жылы верфтен чыгып, андан кийин өнөр жайчы И. М. Сибиряковго таандык болгон. Пароход өз мезгилинин рекордсмени болгон - ал Енисейди бойлоп сүзүп бара жаткан кемелердин эң жогорку ылдамдыгын иштеп чыккан. Дал ушул "Ыйык Николаста" 1891 -жылы кийинчерээк акыркы орус императору болгон Николай Царевич саякатка чыккан.
