Көптөгөн араб өлкөлөрү дүйнөнүн саясий аренасында алгачкы көз карандысыз кадамдарын таштап жатышат. Негизги иш -чараларга расмий символдордун, мамлекеттик гербдин жана мамлекеттик желектин киргизилиши кирет. Катардын герби, бул жагынан алганда, планетанын штаттарынын салттуу эмблемаларынын көпчүлүгүнөн укмуштай айырмаланат.
Тескерисинче, ал расмий мөөргө окшош, анткени калкан жана таянычтар, туулга жана шамал сыяктуу салттуу элементтер жок. Муну менен авторлор мамлекеттин Европадан көз карандысыздыгын баса белгилөөгө, өз жолу менен кетүү каалоосун көрсөтүүгө умтулушкан.
Катардын гербинин сүрөттөлүшү
Жакынкы Чыгыш мамлекетинин негизги расмий символу тегерек формага ээ. Борбордо өлкөнүн тарыхын чагылдырган элементтер бар:
- салттуу араб саберлерин кесип өткөн;
- деңиз толкундары;
- кайык кайык;
- курма дарактары - жергиликтүү жаратылыштын чагылышы.
Элементтер алтын фондо орнотулган, гербдин контуру кенен, торусту, пончик формасындагы геометриялык фигураны эске салат. Ал Катардын улуттук желегинин түсүнө боёлгон, ал эми жазуулары бар - өлкөнүн аталышы (эки тилде).
Катардын гербинин маанилүү символдору
Бул мамлекеттин биринчи эмблемасы 1966 -жылы пайда болгон. Бул азыркы гербге окшош болгон, бирок кээ бир айырмачылыктары болгон. Кайталануучу элементтердин арасында кайчылаш саберлер бар. Пальма дарактарынын ордуна мурда курма бутактары боёлгон, деңиз толкундарынын жана доу кайыктын ордуна бермет кабыгы болгон.
Кээ бир маанилүү символдор башкалар менен алмаштырылган. Арабдын салттуу курал түрлөрүнө келсек, баары түшүнүктүү. Андай курал болбосо, ал тирүү калгысы келсе, үйдөн чыга албайт. Эми курал, Катардык адамдын улуттук кийиминин бир бөлүгү катары, өзгөчө учурларда, мисалы, өзгөчө иш -чараларда, үйлөнүү тоюнда, маанилүү коноктор менен жолугушууда жана улуттук майрамдарда колдонулат.
Араб өлкөлөрү үчүн деңизге (дүйнөлүк океанга) кирүү башка мамлекеттер менен экономикалык жана соода байланыштарын өнүктүрүү үчүн абдан маанилүү. Дал ушул себептен улам, салттуу Катар кол өнөрчүлүгүн символдоштурган бермет кабыгы дхов кайыгы жана деңиз (океан) толкундары менен алмаштырылган.
Жеңил, бышык кемелердин ар кандай аттары болгон - багала, самбук, бателла, жана дхау же дхау алардын жалпы аты болгон. Өндүрүш технологиялары байыркы замандардан келип чыккан, негизги материал тик жыгач, абдан жеңил жана бышык. Ошондуктан, бул кемелер бир жагынан бороонго жана деңиз бороонуна оңой туруштук берсе, экинчи жагынан абдан маневрлүү болушкан жана душмандан оңой эле качып кетишкен.
